Από τη Γενική Διεύθυνση Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας ανακοινώνεται ότι ξεκινούν οι πτήσεις για τη ρίψη δολωμάτων με στόχο τον εμβολιασμό κατά της λύσσας των κόκκινων αλεπούδων για το φθινόπωρο του 2022 στις Περιφερειακές Ενότητες Θεσσαλονίκης, Κιλκίς, Σερρών, Πέλλας και Ημαθίας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.

          Στο πλαίσιο της εφαρμογής του προγράμματος επιτήρησης και καταπολέμησης της λύσσας των ζώων στη χώρα η ρίψη των εμβολίων-δολωμάτων κατά της λύσσας θα ξεκινήσει την Τρίτη 11 Οκτωβρίου του 2022.

Το χρονοδιάγραμμα της φθινοπωρινής εκστρατείας του 2022 έχει ως εξής:

1. Στις 11 Οκτωβρίου, από την αερολέσχη της Ξάνθης, έξι αεροπλάνα θα πραγματοποιήσουν ρίψεις για τέσσερις έως έξι πτητικές ημέρες, που θα καλύψουν όλη την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, καθώς και τα ανατολικά τμήματα της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.
2. Στις 15 με 17 Οκτωβρίου, από την αερολέσχη Παναγίτσας Έδεσσας, έξι αεροπλάνα θα πραγματοποιήσουν ρίψεις για τέσσερις έως έξι πτητικές ημέρες, καλύπτοντας περιοχές της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας και τις βόρειες περιοχές της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.

          Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που παρατέθηκε και με την προϋπόθεση ότι δεν θα υπάρξουν καθυστερήσεις, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών (βροχοπτώσεις, έντονη ομίχλη, ισχυροί άνεμοι, χιονοπτώσεις), ή αεροπορικών απαγορεύσεων (NOTAM), η φθινοπωρινή εκστρατεία εμβολιασμού του 2022 εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι τις 25 Οκτωβρίου του 2022.

          Εμβολιασμός δε θα διενεργηθεί σε κατοικημένες αστικές και περιαστικές περιοχές, μεγάλα οδικά δίκτυα και λίμνες. Υπολογίζεται η διασπορά 25 δολωμάτων ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο επιφάνειας (τουλάχιστον 20 δολώματα/km²). Η εποπτεία του προγράμματος θα διενεργείται σε καθημερινή βάση από υπαλλήλους του Τμήματος Ζωοανθρωπονόσων της Διεύθυνσης Υγείας των Ζώων της Γενικής Διεύθυνσης Κτηνιατρικής του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, με τη συνδρομή των αρμόδιων Κτηνιατρικών Αρχών των περιοχών όπου διενεργείται ο εμβολιασμός ή εδρεύουν οι αερολέσχες εκκίνησης των αεροσκαφών.

          Με στόχο την προστασία της Δημόσιας Υγείας και λόγω της σοβαρότητας της νόσου υπενθυμίζουμε τα μέτρα διαχείρισης των εμβολιακών δολωμάτων και παραθέτουμε σχετικές φωτογραφίες του εμβολιακού δολώματος:

1. -Να αποφεύγεται η επαφή με τα εμβόλια-δολώματα (μικροί κύβοι χρώματος λαδί-καφέ με οσμή ψαριού) και ειδικά με γυμνά χέρια. Σύμφωνα με το υπ’ αριθ. 2305/265835/25.09.2020 έγγραφο του ΥΠ.Α.Α.Τ., «το εμβολιακό δόλωμα περιέχει ζωντανό ιό ελαττωμένης λοιμογόνου δύναμης και σε περίπτωση επαφής με αυτό πρέπει να ακολουθήσει άμεσα επίσκεψη στο γιατρό» ή μονάδα υγείας.
2. -Σε περίπτωση που κάποιος πολίτης βρει ένα τέτοιο εμβόλιο-δόλωμα, δεν θα πρέπει να το ακουμπήσει ή να το πατήσει, ενώ αν χρειασθεί να το πιάσει π.χ. για να το απομακρύνει σε κάποιο πιο δύσβατο μέρος, θα πρέπει να το κάνει φορώντας γάντια μιας χρήσης ή χρησιμοποιώντας μια πλαστική σακούλα.
3. -Εάν κάποιος σκύλος (κυνηγού, κτηνοτρόφου ή άλλου πολίτη) έχει προσλάβει το δόλωμα στο στόμα του, ο ιδιοκτήτης δεν θα πρέπει σε καμία περίπτωση να προσπαθήσει να το απομακρύνει αλλά να προτρέψει το σκύλο να το αφήσει. Στην περίπτωση που ο σκύλος προσέλαβε το εμβόλιο-δόλωμα ή όταν υπάρχει η παραμικρή υποψία γι’ αυτό, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει, φορώντας γάντια, να προσπαθήσει να πλύνει την εξωτερική επιφάνεια του στόματος του ζώου με νερό και σαπούνι. Εάν ο σκύλος καταπιεί το δόλωμα ή υπάρχει υποψία ότι το προσέλαβε, ο ιδιοκτήτης και τα μέλη της οικογένειάς του δεν θα πρέπει να έρχονται σε επαφή με το ζώο (σάλιο ή σημεία του σώματός του που ενδεχόμενα έχει γλείψει όπως τρίχωμα, περιοχές γύρω από το στόμα, κ.τ.λ.), με γυμνά χέρια, για τουλάχιστον μία ημέρα. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη νόσο στον άνθρωπο είναι αναρτημένες στην ιστοσελίδα του ΚΕΕΛΠΝΟ ().

          Πληροφορίες για τη νόσο (τηλεοπτικά spots – video, ενημερωτικά φυλλάδια κ.τ.λ.) παρατίθενται στην ιστοσελίδα της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας (www.pkm.gov.gr: Ενδιαφέρουν τον πολίτη → Ενημέρωση για τη Λύσσα) καθώς και στην ιστοσελίδα του ΥΠ.Α.Α.Τ. (www.minagric.gr: Πολίτης → Νοσήματα που μεταδίδονται από τα ζώα στον άνθρωπο → Λύσσα).

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΥΓΕΙΟΝΟΜΙΚΩΝ ΜΟΝΑΔΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ, ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ

ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ:

Γ.Ν. ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ: Υπάρχουν πολλές παραιτήσεις ιατρών λόγω συνταξιοδότησης ή γιατί φεύγουν και ανοίγουν δικά τους ιατρεία. Οι ελλείψεις είναι κυρίως σε Παθολόγους, Μαιευτήρες και Ακτινολόγους. Για το ΔΕ Νοσηλευτικό προσωπικό υπάρχουν πολλοί επικουρικοί Νοσηλευτές και λείπουν πολλοί από αναστολές εργασίες με αποτέλεσμα να υπάρχει μεγάλο πρόβλημα. Επίσης οφείλονται πολλά ρεπό και κανονικές άδειες. Ένα επίσης πρόβλημα είναι ότι προχωράνε σε διαγωνισμούς για εργολάβους.

Γ.Ν. ΕΔΕΣΣΑΣ: Νοσηλευτικό προσωπικό 226 άτομα. Οι μόνιμοι είναι 143, Επικουρικοί 72 και ΟΑΕΔ 11. Σε αναστολή βρίσκονται 32 άτομα από τα οποία οι 15 μόνιμοι, 12 επικουρικοί και 5 ΟΑΕΔ. Μαίες υπάρχουν μόνο 6 στο σύνολο. Βοηθητικό προσωπικό υπάρχουν 31 άτομα ως Τραυματιοφορείς που μόνιμοι είναι οι 8, επικουρικοί 18, και 5 ΟΑΕΔ. Βοηθοί θαλάμου 18 άτομα που οι 16 είναι επικουρικό προσωπικό. Σε σύνταξη βγαίνουν 4 άτομα και μακροχρόνιες αναρρωτικές υπάρχουν 3 περιπτώσεις εργαζομένων. Στο Μικροβιολογικό τμήμα υπάρχουν 9 μόνιμοι υπάλληλοι, 1 ΟΑΕΔ και 2 με σύμβαση.

Γ.Ν. ΒΕΡΟΙΑΣ: Το μεγαλύτερο πρόβλημα στο Νοσοκομείο υπάρχει με τους Αναισθησιολόγους. Οι κενές οργανικές θέσεις είναι 6 και αυτή τη στιγμή υπάρχει μόνο ένας που είναι μόνιμος και δύο ακόμη από μετακινήσεις. Επίσης πρόβλημα υπάρχει και στο παθολογοανατομικό εργαστήριο. Στο Νοσηλευτικό Προσωπικό υπάρχουν κενές οργανικές θέσεις, είναι όμως καλυμμένοι από ΣΟΧ και ΟΑΕΔ για τους οποίους ζητάμε την μονιμοποίησή τους.

Γ.Ν. ΝΑΟΥΣΑΣ : Υπάρχει μεγάλη έλλειψη σε Ιατρικό Προσωπικό που εμποδίζει την ομαλή λειτουργία του Νοσοκομείου. Κυρίως σε Παθολόγους και Ακτινολόγους. Επίσης υπάρχει έλλειψη σε βοηθητικό προσωπικό, Τραυματιοφορείς και βοηθούς Θαλάμου. Ένα ακόμη πρόβλημα με τις ελλείψεις προσωπικού είναι στους Χειριστές, στο Ακτινολογικό και στους Παρασκευαστές στο μικροβιολογικό. Το προσωπικό ζητάει κατάργηση του καθηκοντολογίου για το ΔΕ Νοσηλευτικό Προσωπικό και να επιστρέψουν οπωσδήποτε οι ανεμβολίαστοι.

Γ.Ν. ΚΙΛΚΙΣ: Λείπουν σε αναστολή περίπου 20 υγειονομικοί και υπάρχει έλλειψη Νοσηλευτικού προσωπικού. Χειριστές μηχανημάτων δεν υπάρχουν και επίσης το Νοσοκομείο χρειάζεται Τραυματιοφορείς. Το Νοσοκομείο λειτουργεί με 42 μόνιμους γιατρούς. Οι οργανικές θέσεις είναι 83 και για να φτάσουν σ αυτό τον αριθμό υπηρετούν περίπου 17 επικουρικοί και αρκετοί με μετακίνηση. Περισσότερο από το 50% είναι η έλλειψη γιατρών.

ΓΟΥΜΕΝΙΣΣΑ ΚΙΛΚΙΣ: Το Νοσοκομείο έχει έλλειψη από ιατρικό προσωπικό κυρίως. Έχει γίνει αναστολή λειτουργίας της χειρουργικής κλινικής γιατί ο ένας γιατρός είναι σε αναστολή και ο Αναισθησιολόγος μετακινήθηκε. Μετακινήσεις ιατρών γίνονται συνέχεια κυρίως παθολόγων και προσπαθούν να βρουν τρόπο να τους επαναφέρουν στην θέση τους. Για τον λόγο αυτό δεν υπάρχουν Παθολόγοι να εφημερεύσουν στην Παθολογική κλινική. Με το ακτινολογικό υπήρχε πρόβλημα. Προσελήφθη μία επικουρική χειρίστρια και φυσικά πάλι δεν καλύπτεται το Νοσοκομείο. Το Νοσηλευτικό προσωπικό είναι καλυμμένο με επικουρικούς και πρέπει να μονιμοποιηθούν.

Γ.Ν. ΣΕΡΡΩΝ: Το Νοσοκομείο από εξοπλισμό και μηχανήματα δεν έχει πρόβλημα. Από Γιατρούς υπάρχουν πολλές ελλείψεις σε όλες τις ειδικότητες. Το 40% είναι επικουρικό προσωπικό στο Νοσοκομείο. Στο νοσηλευτικό προσωπικό υπάρχουν πολλές κενές οργανικές θέσεις. 140 κενές οργανικές θέσεις στο ΔΕ Νοσηλευτικό Προσωπικό. Για τους ΤΕ οι οργανικές θέσεις είναι καλυμμένες.

Γ.Ν. ΠΟΛΥΓΥΡΟΥ: Υπάρχει μεγάλο πρόβλημα. Έχουν εγκαταλείψει γενικά τον Νομό. Χρωστάνε ρεπό και άδειες στο Νοσηλευτικό Προσωπικό. Μισοί μόνιμοι Νοσηλευτές και μισοί επικουρικοί υπάρχουν πολύ μεγάλες ελλείψεις όπως και ελλείψεις υπάρχουν σε ιατρικό προσωπικό.

ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ:

Γ.Ν. ΙΠΠΟΚΡΑΤΕΙΟ: Ελλείψεις προσωπικού όλων των ειδικοτήτων. Στις 1784 οργανικές θέσεις οι 765 είναι κενές. Στο Νοσοκομείο υπηρετούν μαζί με τους 1019 μόνιμους και 386 Συμβασιούχοι – Επικουρικοί υπάλληλοι. Τα μεγαλύτερα προβλήματα με την έλλειψη προσωπικού: α) στους Αναισθησιολόγους, στις 25 οργανικές θέσεις υπηρετούν 8 και 2 με μετακίνηση με δυσχέρειες στη λειτουργία του Νοσοκομείου. β) στους Τραυματιοφορείς υπηρετούν 60 (μόνιμοι και συμβασιούχοι) στις 125 οργανικές θέσεις.
Το 2022 έχουν ήδη συνταξιοδοτηθεί 48 εργαζόμενοι.
Αναστάλθηκε η λειτουργία της Ψυχιατρικής κλινικής και της Α’ Παθολογικής κλινικής λόγω covid. Ανοίγει καινούργιο Αιμοδυναμικό Εργαστήριο που για να λειτουργήσει χρειάζονται προσλήψεις εξειδικευμένου προσωπικού.
Γ.Ν. ΑΧΕΠΑ: Ένα χρόνο μετά τα εγκαίνια της Μονάδας Ειδικών Λοιμώξεων με την παρουσία του υπουργού Υγείας η μονάδα παραμένει ακόμα κλειστή λόγω έλλειψης νοσηλευτικού προσωπικού.
Κλειστές παραμένουν έξι πολύτιμες αίθουσες χειρουργείων λόγω έλλειψης νοσηλευτικού προσωπικού και αναισθησιολόγων.
Συνεχίζεται η αναστολή εργασίας σε 80 περίπου υγειονομικούς του ΑΧΕΠΑ παρά την πίεση που υπάρχει στη λειτουργία του νοσοκομείου από την έλλειψη του προσωπικού. Στοχοποιημένοι οι υγειονομικοί εφόσον όλα τα περιοριστικά μέτρα έχουν αρθεί και η κοινωνία κινείται ελεύθερα (τουρισμός – παιδεία).
Σοβαρότατη έλλειψη νοσηλευτικού, παραϊατρικού, διοικητικού, ιατρικού και λοιπού προσωπικού λόγω αναστολής εργασίας, συνταξιοδοτήσεων και επικείμενη λήξη συμβάσεων στις 31/12/22 επικουρικών και ΟΑΕΔ οι οποίοι καλύπτουν μεγάλο αριθμό κενών θέσεων. Επιβάλλεται η μονιμοποίηση τους λόγω των πολλών χρόνων που εργάζονται στο νοσοκομείο, της εξειδίκευσης που έχουν αποκτήσει και της κάλυψης πάγιων και διαρκών αναγκών του νοσοκομείου.
Παρά τις επικίνδυνες, δυσμενείς συνθήκες εργασίας και τους θανάτους συναδέλφων λόγω covid και εξουθένωσης η ένταξη στα ΒΑΕ παραμένει ακόμα στις διεκδικήσεις.
Το νέο καθηκοντολόγιο για τους ΔΕ νοσηλευτές οδηγεί στην υποβάθμιση του ρόλου των συναδέλφων μας οι οποίοι μετατρέπονται σε φροντιστές ασθενών και προωθεί την έξοδο τους από τον κλάδο της Νοσηλευτικής με ότι συνεπάγεται αυτό (ιδιωτικοποιήσεις κλπ.).
Το νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ από 3οβάθμιο πανεπιστημιακό μετατρέπεται επίμονα για 3η χρονιά σε γηριατρικό covid νοσοκομείο ενώ θα μπορούσε να περιθάλπει και να εξυπηρετεί βαριά νοσήματα.
Δεν υπάρχει χρηματοδότηση για ιατροτεχνολογικό εξοπλισμό και ανακαίνιση κλινικών. Το νοσοκομείο στηρίζεται μόνο στις δωρεές από τις ιδιωτικέ εταιρείες με ότι συνεπάγεται αυτό.
Γ.Ν. ΘΕΑΓΕΝΕΙΟ: Μεγάλη υποστελέχωση. Ενισχύθηκε ελάχιστα στη πανδημία. προσελήφθησαν 20 επικουρικοί ΔΕ και ΤΕ. Πάνω από 100 κενές οργανικές θέσεις είναι στη Νοσηλευτική Υπηρεσία. Υπάρχουν μετακινήσεις Αναισθησιολόγων στον Άγιο Παύλο με αποτέλεσμα να κλείσει μια αίθουσα χειρουργείου. Επίσης το «Κουρκούλειο» που ανήκει στο Θεαγένειο, γίνονται οι χημειοθεραπείες ημέρας, είναι υποστελεχωμένο και ενώ υπήρχε ένας Αναισθησιολόγος για ασφάλεια, τον τελευταίο μήνα μετακινήθηκε στο Ιπποκράτειο και η θέση είναι κενή. Οι μετακινήσεις προσωπικού είναι συνεχής και καλύπτουν εφημερίες στο Νοσοκομείο Σερρών. Οι Καρδιολόγοι επίσης μετακινούνται ανά τακτά χρονικά διαστήματα στα Νοσοκομεία της πόλης και οι χειριστές Ακτινολόγοι μετακινήθηκαν στο Νοσοκομείο Πολυγύρου. Εργολάβοι υπάρχουν όχι μόνο στην καθαριότητα, στη σίτιση και στην φύλαξη, αλλά πλέον και στο αρχείο και στο λογιστήριο. Επίσης υπάρχει ένα διαρκείς πρόβλημα με την καθυστέρηση των πληρωμών όσον αφορά τις υπερωρίες και τις εφημερίες λόγω υπέρβασης του προϋπολογισμού.
Γ.Ν. ΓΕΝΝΗΜΑΤΑ: Το 45% του Νοσοκομείου από όλο το προσωπικό είναι επικουρικό προσωπικό. 345 υπάλληλοι είναι μόνιμοι. Στις 46 οργανικές θέσεις ειδικευομένων ιατρών στις κλινικές όλων των ειδικοτήτων οι 26 είναι κενές. Επίσης δεν υπάρχει θερμαστής ούτε ένας και έρχεται χειμώνας. Δεν υπάρχει ούτε ένας μόνιμος ηλεκτρολόγος και καλύπτονται με ΟΑΕΔ και επικουρικό. Το Νοσηλευτικό προσωπικό όλων των κατηγοριών είναι 380 και οι κενές οργανικές θέσεις είναι περίπου 120. Στο Διοικητικό προσωπικό η κατάσταση είναι τραγική λόγω συνταξιοδοτήσεων και μετακινήσεων σε άλλες υπηρεσίες (ΔΥΠΕ) και αν δεν ανανεωθούν οι συμβασιούχοι θα υπάρξει κατάρρευση της Διοικητικής Υπηρεσίας.
Γ.Ν. ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ: Στο Νοσηλευτικό προσωπικό είναι ακάλυπτες 67 οργανικές θέσεις. Στα Παραϊατρικά επαγγέλματα είναι ακάλυπτες 19 οργανικές θέσεις. Στους Διοικητικούς υπαλλήλους είναι 15 κενές οργανικές θέσεις και στην εστίαση- καθαριότητα είναι 29 κενές οργανικές θέσεις. Σύνολο 140 κενές οργανικές θέσεις σε ένα Νοσοκομείο περίπου 400 ατόμων. Το 1/3 των οργανικών θέσεων είναι κενές. Επίσης υπάρχουν ελλείψεις Αναισθησιολόγων και κλείνει μια αίθουσα χειρουργείου γιατί μετακινούν 2 Αναισθησιολόγους για το Ιπποκράτειο. Το κτίριο είναι νεοκλασικό, ανήκει στην εφορία νεότερων μνημείων και χρειάζεται ανακαίνιση.
Γ.Ν. ΑΓ.ΠΑΥΛΟΣ: Στο Νοσοκομείο υπάρχει έλλειψη προσωπικού όσον αφορά τους ΤΕ Νοσηλευτές. Στους ΔΕ είναι καλυμμένο το Νοσοκομείο με μόνιμους και επικουρικούς. Από γιατρούς ιδιαίτερη έλλειψη υπάρχει σε Αναισθησιολόγους για να μπορούν να γίνονται τα χειρουργεία. Με τα ΕΣΠΑ δρομολογήθηκε η βελτίωση του εξοπλισμού.
Γ.Ν. ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ: Στο Νοσοκομείο υπάρχουν 350 οργανικές θέσεις κενές εκ των οποίων οι 150 καλύπτονται με ελαστικές μορφές εργασίας και μπλοκάκια. Υπάρχουν ιδιαίτερα μεγάλες ανάγκες λόγω της αύξησης των κλινών ΜΕΘ σε Νοσηλευτικό προσωπικό, ενώ σημειώνονται και ιδιαίτερες ελλείψεις στην Τεχνική Υπηρεσία, στην Διοικητική Υπηρεσία και στον Μαιευτικό κλάδο. Το βοηθητικό Υγειονομικό προσωπικό έχει μεγάλο ποσοστό εργαζόμενων με ελαστικές σχέσεις εργασίας ή με μπλοκάκι γεγονός που δημιουργεί μια πρόσθετη επισφάλεια για το τι θα συμβεί στο μέλλον.
Γ.Ν. ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ: Η Πνευμονολογική κλινική δεν λειτουργεί μετά τη φωτιά. Δεν έχει γίνει καμία προσπάθεια να επανορθώσουν και υπάρχει πρόβλημα γιατί έρχεται ο χειμώνας. Η λειτουργία της ΩΡΛ κλινικής είναι επισφαλής. Υπάρχουν πάρα πολλές ελλείψεις σε ειδικότητες Ιατρών.
ΨΥΧΙΑΤΡΙΚΟ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ: Στη Νοσηλευτική Υπηρεσία εργάζονται 326 άτομα. Κενές οργανικές θέσεις έχουμε ΤΕ 15, ΔΕ 41, ΥΕ 48 και Επισκέπτες ΤΕ 10. Από το Ιατρικό προσωπικό από τις 98 που είναι οι οργανικές θέσεις οι 29 είναι κενές. Στους Ψυχολόγους ΠΕ είναι 3 οι κενές οργανικές θέσεις.

Γ.Ν. ΑΦΡΟΔΙΣΙΩΝ: Στο Νοσοκομείο δεν υπάρχουν ελλείψεις προσωπικού. Ο εξοπλισμός και τα μηχανήματα χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα.

ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ:

Γ.Ν. ΚΟΖΑΝΗΣ: Στο Νοσοκομείο υπάρχουν 45 κενές οργανικές θέσεις όσον αφορά το Ιατρικό Προσωπικό. Στο ΤΕ Νοσηλευτικό δεν υπάρχουν κενές οργανικές θέσεις αλλά έχουν δεσμευτεί για προκήρυξη 20 ατόμων. ΔΕ Νοσηλευτικό Προσωπικό υπάρχουν 25 κενές οργανικές θέσεις και ΥΕ βοηθητικό προσωπικό 6 κενές οργανικές θέσεις. Οι ελλείψεις είναι μεγάλες.
Γ.Ν. ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑΣ: Το Νοσοκομείο λόγω covid ενισχύθηκε σε εξοπλισμό. Το Νοσηλευτικό προσωπικό στη ΔΕ κατηγορία έχει 29 κενές οργανικές θέσεις. Μεγαλύτερο ποσοστό είναι το Επικουρικό Προσωπικό που υπάρχει και σε όλες τις ειδικότητες. Η έλλειψη που υπάρχει σε Ιατρικό Προσωπικό είναι περισσότερο σε γενικούς Ιατρούς που χρειάζονται για τις εφημερίες στο τμήμα επειγόντων περιστατικών. Για την καθαριότητα υπάρχουν 10 κενές οργανικές θέσεις. Τα άτομα που εργάζονται στην καθαριότητα είναι με συμβάσεις εργασίας και ξεκίνησαν τη διαδικασία για εργολάβους.
Γ.Ν. ΓΡΕΒΕΝΩΝ: Το Νοσοκομείο είναι καλυμμένο από μηχανήματα και εξοπλισμό και είναι καλυμμένο σε Προσωπικό. Η μόνη έλλειψη που υπάρχει είναι σε Αναισθησιολόγους και πάλι υπάρχουν κάποιοι που έρχονται με μπλοκάκι.
Γ.Ν. ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ: Το Νοσοκομείο είναι πλήρως καλυμμένο σε Νοσηλευτικό Προσωπικό. Με τον εξοπλισμό και τα μηχανήματα επίσης δεν υπάρχει πρόβλημα. Υπάρχουν όμως 46 οργανικές θέσεις για Ιατρικό προσωπικό και υπηρετούν 34 και υπάρχουν 12 κενές. Από αυτές οι 5 θέσεις βρίσκονται σε προκήρυξη και οι υπόλοιπες έχουν ζητηθεί να τις δώσουν σε προκήρυξη. Μεγαλύτερη είναι η έλλειψη σε Καρδιολόγους. Υπάρχει έλλειψη Μηχανολόγου Μηχανικού γιατί υπάρχει ένας και θα βγει σε σύνταξη.
Γ.Ν. ΦΛΩΡΙΝΑΣ: Η Ιατρική υποστελέχωση έχει φτάσει σε ποσοστό 35-40%, όσον αφορά τις μόνιμες θέσεις του οργανισμού, με πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα την ύπαρξη δύο Αναισθησιολόγων και τριών Χειρουργών (δύο μόνιμων και ενός με 3μηνη μετακίνηση). Ακόμη η Παθολογική Κλινική καλύπτεται με 3 Ιατρούς (ένας μόνιμος και δύο Επικουρικοί) ενώ δεν υπάρχει Ψυχίατρος. Από 1η Σεπτεμβρίου αναλαμβάνει εργολάβος την καθαριότητα του Νοσοκομείου και 20 εργαζόμενοι με ΣΟΧ βρέθηκαν εκτός εργασίας ύστερα από μεγάλο χρονικό διάστημα (με διαδοχικές παρατάσεις κατά την διάρκεια των 3,5 τελευταίων ετών) και έχοντας προσφέρει πολύτιμες υπηρεσίες στην (αυξημένων αναγκών καθαριότητας) περίοδο covid. Γενικότερα στο σύνολο των εργαζομένων περίπου το 30% είναι συμβασιούχοι.

Η ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΗΣ ΠΟΕΔΗΝ

Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Κεντρικής Μακεδονίας δημοσιεύει συνολικά στατιστικά στοιχεία που αφορούν σε θέματα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για τον μήνα Ιούνιο του έτους 2022, στην εδαφική αρμοδιότητα των Διευθύνσεων Αστυνομίας Ημαθίας, Κιλκίς, Πέλλας, Πιερίας, Σερρών και Χαλκιδικής. Η δημοσίευση των στοιχείων συνοδεύεται με στατιστικά – αριθμητικά στοιχεία του αντίστοιχου περσινού μήνα.

α. Τροχαία Ατυχήματα

Στην εδαφική αρμοδιότητα της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Κεντρικής Μακεδονίας, σημειώθηκαν 37 τροχαία ατυχήματα τον Ιούνιο του 2022, έναντι 35 τον αντίστοιχο μήνα του 2021. Ειδικότερα σημειώθηκαν:

6 θανατηφόρα ατυχήματα, έναντι 2 το 2021.
4 σοβαρά τροχαία ατυχήματα, έναντι 1 το 2021.
27 ελαφρά τροχαία ατυχήματα, έναντι 32 το 2021.

Από τα τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των Διευθύνσεων Αστυνομίας καταγράφηκαν συνολικά 47 παθόντες έναντι 48 τον αντίστοιχο μήνα του 2021. Ειδικότερα καταγράφηκαν:

6 νεκροί, έναντι 3 το 2021.
4 βαριά τραυματίες, έναντι 1 το 2021.
37 ελαφρά τραυματίες, έναντι 44 το 2021.

Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων – δυστυχημάτων, όπως προέκυψε από την αστυνομική τροχονομική έρευνα, ήταν:

Η υπερβολική ταχύτητα
Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ
Η απόσπαση προσοχής του οδηγού
Η μη χρήση ζώνης ασφαλείας / προστατευτικού κράνους
Η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας
Η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
Η παραβίαση της προτεραιότητας

β. Δράσεις Τροχονομικής αστυνόμευσης

Οι Υπηρεσίες Τροχαίας Αστυνόμευσης της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Κεντρικής Μακεδονίας βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό, που προβλέπει μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή ατυχημάτων και δυστυχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο.

Στο πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων, τον μήνα Ιούνιο του έτους 2022, βεβαιώθηκαν μεταξύ άλλων και 8.899 παραβάσεις ως ακολούθως:

4.496 παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα,
2.960 παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων,
329 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
265 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,
250 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
217 παραβάσεις για Κ.Τ.Ε.Ο.,
133 παραβάσεις για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
90 παραβάσεις για αντικανονικό προσπέρασμα,
63 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
42 παραβάσεις για αντικανονικούς ελιγμούς,
26 παραβάσεις για παράνομα τοποθετημένες διαφημιστικές πινακίδες,
13 παραβάσεις για μη χρήση παιδικών καθισμάτων.
9 παραβάσεις για κίνηση στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας ή μη κίνηση στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος και
6 παραβάσεις για παραβίαση προτεραιότητας.

γ. Συμβουλές Οδικής Ασφάλειας

Η Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα ασφαλούς οδήγησης και οδικής ασφάλειας, με σκοπό να συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.

Στο πλαίσιο αυτό, οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή και να ακολουθούν τις υποδείξεις και τις συμβουλές του προσωπικού της Τροχαίας.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οδηγώ με ασφάλεια σημαίνει:

Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
Έχω διαρκώς τεταμένη την προσοχή μου στην οδήγηση και τον έλεγχο του οχήματος
Όταν οδηγώ δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά
Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας
Φορώ πάντα ζώνη ασφαλείας
Τοποθετώ τα παιδιά σε παιδικό κάθισμα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας
Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος
Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη
Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα
Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ
Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.

Οι παραπάνω συμβουλές θα επαναλαμβάνονται διαρκώς με σκοπό να συμβάλλουν στην εμπέδωση της κυκλοφοριακής και οδικής κουλτούρας.

Στοχευμένοι τροχονομικοί έλεγχοι πραγματοποιούνται στην Κεντρική Μακεδονία, στο πλαίσιο ειδικού τροχονομικού σχεδιασμού της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Κεντρικής Μακεδονίας, με στόχο την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων.

Το τελευταίο 24ωρο σε Ημαθία, Κιλκίς, Πέλλα, Πιερία, Σέρρες και Χαλκιδική, πραγματοποιήθηκαν συνολικά 3.205 έλεγχοι οχημάτων και βεβαιώθηκαν 1.276 παραβάσεις, από τις οποίες:

388 για υπερβολική ταχύτητα,
44 για στάθμευση σε θέσεις ΑμεΑ, διαβάσεις πεζών κ.α.
31 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
29 για χρήση κινητού τηλεφώνου,
15 για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,
14 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
14 για Κ.Τ.Ε.Ο.,
13 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
11 για αντικανονικό προσπέρασμα και
717 για λοιπές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Επιπλέον, ακινητοποιήθηκαν συνολικά 46 οχήματα, από τα οποία 29 Ι.Χ.Ε., 5 Ι.Χ.Φ.- Δ.Χ.Φ. και 12 δίκυκλα οχήματα.

“Η προσπάθεια για την αποτροπή των τροχαίων ατυχημάτων είναι καθημερινή. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας”, αναφέρει σε ανακοίνωσή της, η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Κεντρικής Μακεδονίας.

Περισσότεροι από 100 άνθρωποι κατηγορούνται ότι εισέπραξαν κοινοτικές ενισχύσεις που δεν δικαιούνταν, καταθέτοντας πλασματικά στοιχεία, ενώ στο μικροσκόπιο έχουν μπει περίπου 5.000 δικαιούχοι σε όλη την Ελλάδα.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του ΑΝΤ1, με τον Νίκο Χατζηνικολάου, από το 2017, η Οικονομική Αστυνομία έχει θέσει στο στόχαστρο σειρά από εκτάσεις που υπήρχαν για τους κτηνοτρόφους σε όλη τη χώρα, κυρίως όμως στην Κεντρική Μακεδονία, απ’ όπου ξεκίνησε η έρευνα και όπου εμφάνιζαν ενοικιαστήρια συμβόλαια, στα οποία υποτίθεται ότι έβοσκαν τα ζώα τους. Ωστόσο, αυτές οι εκτάσεις δεν χρησιμοποιούνταν για κτηνοτροφία, αλλά οι “δικαιούχοι” εισέπρατταν λεφτά από τα Ευρωπαϊκά ταμεία.

Περισσότεροι από 100 άνθρωποι καλούνται από τον εισαγγελέα να δώσουν εξηγήσεις για το τι έκαναν τα χρήματα που πήραν, ποσά που κυμαίνονται από 3.000-5.000 ευρώ έως 70.000 ευρώ σε μία περίπτωση. Έπεται συνέχεια των ελέγχων στη Θεσσαλία, στην Άμφισσα, στα Κύθηρα και στην Κρήτη, με συνολικά περισσότερους από 5.000 δικαιούχους.

Αυτό συνέπεσε με μία αλλαγή στον νόμο του ΟΠΕΚΕΠΕ. Μέχρι τώρα υπήρχε μία ιδιωτική εταιρεία που έκανε αυτή τη δουλειά, ενώ από εφέτος την κάνει ο ΟΠΕΚΕΠΕ, και προσωπικά πέρα από τον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης κ. Γεωργαντά, που είναι ο τέταρτος υπουργός που ασχολείται με αυτό το θέμα και δείχνει ιδιαίτερα αποφασισμένος, ασχολείται προσωπικά και ο Πρωθυπουργός, σύμφωνα με το ρεπορτάζ του ΑΝΤ1.

Οι κλοπές αυτοκινήτων αποτελούν ένα φαινόμενο μάστιγα για τη χώρα μας. Καθημερινά δεκάδες ιδιοκτήτες χάνουν τα αυτοκίνητά τους, ενώ παράλληλα πολλά κλεμμένα αυτοκίνητα επανακυκλοφορούν με παραποιημένα στοιχεία για να μην είναι εύκολος ο εντοπισμός τους. Την ίδια στιγμή, πολλές από τις μάντρες με μεταχειρισμένα ανταλλακτικά, δίνουν προς πώληση εξαρτήματα από αυτοκίνητα που έχουν κλαπεί από τους ιδιοκτήτες τους. Η έρευνα που πραγματοποίησε το Pricefox.gr, η ελληνικήstartup που προσφέρει online σύγκριση σε τιμές και καλύψεις για ασφάλεια αυτοκινήτου online, παρουσιάζει στατιστικά στοιχεία από την statista για τις κλοπές των αυτοκινήτων στη χώρα μας, σε συνδυασμό με την εγχώρια αναλυτική αναφορά της Ελληνικής Αστυνομίας για τις κλοπές Ι.Χ ανά Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση.

Θλιβερή διάκριση για την Ελλάδα στην Ευρώπη

Η Eurostat δημοσίευσε το 2019 στοιχεία που δείχνουν τον αριθμό των κλοπών αυτοκινήτων σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση μεταξύ 2015 και 2017. Στο σύνολο καταγράφηκαν 697.000 κλοπές οχημάτων ετησίως. Η Ελλάδα διακρίθηκε στην δεύτερη θέση με 269 κλοπές αυτοκινήτων ανά 100.000 κατοίκους.

Μάλιστα το 2019 δημοσιεύτηκε μια ακόμα στατιστική μελέτη, δείχνοντας πως η Ελλάδα συνέχισε να λαμβάνει αρνητικές διακρίσεις διατηρώντας σε παγκόσμια αυτή την φορά κλίμακα την 5η θέση με 227 κλοπές ανά  100.000 κατοίκους.

Τι λένε τα στατιστικά νούμερα της Ελλάδας για τα περιστατικά κλοπών

Τα πιο πρόσφατα στοιχεία για τις κλοπές αυτοκινήτων, τα οποία έχουν δοθεί στην δημοσιότητα είναι τα στατιστικά στοιχεία για την εγκληματικότητα του 2019 από το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη. Σύμφωνα με το Δελτίου Τύπου του 2020 της Ελληνικής Αστυνομίας, τελέστηκαν στην επικράτεια το 2019 21.769 διαρρήξεις αυτοκινήτων. Μάλιστα τα νούμερα δείχνουν ότι αυξήθηκαν κατά 3.262 σε σχέση με το 2018 που ήταν μόλις 18.507. Ως προς τις κλοπές των αυτοκινήτων σημειώνεται μείωση σε σχέση με το 2018 κατά 2.399, καθώς το 2019 τελέστηκαν 21.570 κλοπές ενώ το 2018 σημειώθηκαν 23.969.

Πιο συγκεκριμένα όπως δείχνει και το παρακάτω γράφημα, στην Κεντρική Μακεδονίατο 2019 τελέστηκαν 463 διαρρήξεις αυτοκινήτων και κλάπηκαν 194 οχήματα.

 Πώς κλέβουν τα οχήματα

Οι κακοποιοί εκμεταλλευόμενοι το γεγονός ότι οι πολίτες μένουν αρκετές ώρες σπίτι λόγω κορονοϊού, κλέβουν οχήματα χωρίς να φοβούνται ότι θα γίνουν αντιληπτοί. Τα περιστατικά κλοπών αυτοκινήτων γίνονται είτε με τον παραδοσιακό τρόπο, δηλαδή την τυπική παραβίαση του οχήματος με μηχανικά μέσα, είτε μέσω σύγχρονης μεθοδολογίας, αξιοποιώντας το  γνωστό ως ‘’κλειδί αντίγραφο’’. Αυτό επιτυγχάνεται εφόσον ο κακοποιός αντιγράφει το πρωτότυπο κλειδί του ιδιοκτήτη, είτε είναι ηλεκτρονικό είτε παραδοσιακό και στη συνέχεια όταν ο οδηγός απουσιάζει παραβιάζει με άνεση και χωρίς ανησυχητικούς θορύβους το όχημα.

Ο πιο εξελιγμένος και σύνηθες τρόπος να κλαπεί ένα αμάξι είναι μέσα από το επονομαζόμενο ‘’κλώνο κλειδί’’. Αυτό το κλειδί εκπέμπει μια συχνότητα και όταν ο οδηγός πλησιάζει στο αυτοκίνητο, τότε το όχημα ξεκλειδώνεται και εκτρέπει την συχνότητα αυτή! Το κλειδί κλώνος χρησιμοποιείται στα πιο νέα μοντέλα αυτοκινήτων, όπου οι οδηγοί πλησιάζοντας το όχημα το ξεκλειδώνουν, μέσω των αισθητήρων που εκπέμπουν τα κλειδιά τους ακόμα και αυτά βρίσκονται στην τσέπη τους (keylessentry αυτοκίνητα).

Τα μοντέλα που προτιμούν οι κλέφτες

Σύμφωνα με πραγματογνώμονες σε ειδικό ντοκιμαντέρ για κλοπές αυτοκινήτων που πρόβαλε η ΕΡΤ το 2021, στην Ελλάδα πρώτο σε κλοπές την τελευταία δεκαετία είναι το ToyotaYaris και ένα από τα μοντέλα που βρίσκονται πρώτα στη λίστα των κλεφτών είναι τα Minicooper. Παραβιάζοντας την κλειδαριά, μηδενίζουν τον εγκέφαλο του οχήματος και φεύγουν ανενόχλητοι χωρίς να γίνουν αντιληπτοί. Βασικό κίνητρο στην επιλογή των κλεφτών, είναι πόσο εύκολα μπορούν να το ξανά πουλήσουν, κάνοντας επιφανειακές αλλαγές πάνω του. Όσο πιο εμπορικό είναι ένα όχημα και επιθυμητό από το αγοραστικό κοινό, τόσο πιο περιζήτητο γίνεται στα κυκλώματα των κλεφτών.

Ένα επίσης από τα πιο αγαπημένα αυτοκίνητα που προτιμούν οι ληστές, είναι τα Smart που έχουν κατασκευαστεί πριν το 2014 καθώς τα εξαρτήματά τους είναι πιο συνηθισμένα και εύκολα να πουληθούν. Μάλιστα επειδή μπορούν εύκολα να ‘’σηκωθούν’’ τα φορτώνουν σε άλλα οχήματα όπως φορτηγά και τα πουλάνε ξανά με χαρτιά από τρακαρισμένα Smart.

Συστήματα και τρόποι προστασίας του αυτοκινήτου

Αν και στο παρελθόν ο νούμερο ένα τρόπος να προστατέψει κανείς το όχημα του ήταν η τοποθέτηση συναγερμού, πλέον είναι τόσο διαδεδομένος σε βαθμό που οι περισσότεροι άνθρωποι συνήθως αγνοούν τον ήχο του. Με τον συναγερμό να φαίνεται ανεπαρκής για προστασία των οχημάτων δημιουργήθηκαν πιο  σύγχρονοι τρόποι με άλλοτε απλές και άλλοτε σύνθετες τεχνολογικές λύσεις. Μία από αυτές είναι και οι δορυφορικές μονάδες GPS, που τοποθετούνται σε συγκεκριμένα σημεία μέσα στο όχημα. Οι μονάδες αυτές λειτουργούν ως σύστημα εντοπισμού του οχήματος και ο ιδιοκτήτης μπορεί μέσα από το κινητό του, να βλέπει ανά πάσα ώρα και στιγμή που βρίσκεται το όχημα του.

Με την έξαρση των περιστατικών, γίνεται αντιληπτό πως για να απεμπλακούν οι οδηγοί από την αβεβαιότητα και το φόβο για ενδεχόμενη κλοπή του αυτοκινήτου τους, είναι σημαντικό να ασφαλίζουν το όχημα τους όχι μόνο με την υποχρεωτική από το νόμο βασικής ασφάλιση, αλλά με ένα πιο ολοκληρωμένο πακέτο που μπορεί να προστατεύσει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων από τα ανεπιθύμητα περιστατικά κλοπών και διαρρήξεων. Η βασική ασφάλεια αυτοκινήτου είναι η ελάχιστη υποχρεωτική από τον νόμο ασφάλεια αυτοκινήτου και περιλαμβάνει την κάλυψη Αστικής Ευθύνης έναντι τρίτων. Σε περίπτωση κλοπής ή διάρρηξης ο ασφαλισμένος δεν αποζημιώνεται. Από την άλλη πλευρά ένα πακέτο πυρός/κλοπής καλύπτει την εμπορική αξία του οχήματος σε περίπτωση κλοπής (ολική κλοπή), την αξία των απαραίτητων εξαρτημάτων που μπορεί να κλαπούν από διάρρηξη (μερική κλοπή) και κάθε ζημιά που μπορεί να προκύψει στο αυτοκίνητο από πυρκαγιά.

Ελληνική Αστυνομία: 1 σύλληψη, 2 αναστολές λειτουργίας και 265 πρόστιμα για μη χρήση μάσκας σε 56.551 ελέγχους σ’ όλη την Ελλάδα

• Τα αποτελέσματα ελέγχων για τα μέτρα αποφυγής της διάδοσης του κορωνοϊού

Συνεχίστηκαν και χθες οι εντατικοί έλεγχοι που πραγματοποιούνται σε όλη τη χώρα από τις Υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας για την εφαρμογή των μέτρων αποφυγής και περιορισμού της διάδοσης του κορωνοϊού.

Χθες, Σάββατο 19 Φεβρουαρίου πραγματοποιήθηκαν σε όλη την επικράτεια 56.551 έλεγχοι, από τους οποίους οι 21.524 στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Βεβαιώθηκαν συνολικά 333 παραβάσεις και πραγματοποιήθηκε 1 σύλληψη. Παράλληλα, επιβλήθηκαν και 27 πρόστιμα για παραβίαση του αντικαπνιστικού νόμου.

Αναλυτικά οι έλεγχοι και τα αποτελέσματα:

• 265 παραβάσεις για μη χρήση μάσκας κ.λπ. συναφείς παραβάσεις και επιβλήθηκαν 264 πρόστιμα των 300 ευρώ και 1 πρόστιμα των 150 ευρώ, ως ακολούθως:

o 83 στη Θεσσαλονίκη,
o 30 στην Ήπειρο,
o 26 στο Βόρειο Αιγαίο,
o 24 στην Αττική,
o 21 στα Ιόνια Νησιά,
o 17 στην Πελοπόννησο,
o 12 στην Κεντρική Μακεδονία,
o 11 στο Νότιο Αιγαίο,
o 10 στη Δυτική Ελλάδα,
o 10 στη Θεσσαλία,
o 7 στη Στερεά Ελλάδα,
o 7 στην Κρήτη,
o 4 στη Δυτική Μακεδονία και
o 3 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη.

Από την έναρξη εφαρμογής των νέων μέτρων (7 Νοεμβρίου 2020), έχουν βεβαιωθεί συνολικά 101.433 ομοειδείς παραβάσεις και επιβλήθηκαν 97.896 διοικητικά πρόστιμα των 300 ευρώ και 3.537 των 150 ευρώ.

• 2 παραβάσεις για περιορισμό μετακίνησης με επιβολή προστίμου των 300 ευρώ στο Βόρειο Αιγαίο.

Από την έναρξη εφαρμογής των μέτρων (7 Νοεμβρίου 2020), έχουν βεβαιωθεί συνολικά 196.673 ομοειδείς παραβάσεις

• 62 παραβάσεις και 1 σύλληψη για κανόνες λειτουργίας καταστημάτων, ιδιωτικών επιχειρήσεων κ.λπ. παραβάσεις της σχετικής νομοθεσίας (απαγόρευση λειτουργίας, μη χρήση μάσκας, ποσοστό τ.μ. επιφανείας ανά άτομο κ.α.).

Στις παραπάνω περιπτώσεις επιβλήθηκαν οι ακόλουθες κυρώσεις για παραβίαση αναστολής λειτουργίας κ.λπ. συναφείς παραβάσεις των σχετικών διατάξεων και συγκεκριμένα:

Στη Θεσσαλονίκη,
- 4 παραβάσεις των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας, από πελάτες και εργαζόμενους καταστημάτων,
- 2 παραβάσεις σε καταστήματα για μη ανάρτηση πινακίδας μέγιστου επιτρεπόμενου αριθμού ατόμων.

Στην Αττική,
- 1 παράβαση σε κατάστημα για μη ανάρτηση πινακίδας μέγιστου επιτρεπόμενου αριθμού ατόμων,
- 5 παραβάσεις των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας, από προσωρινά υπεύθυνους και εργαζόμενους καταστημάτων.

Στη Δυτική Μακεδονία,
- 1 παράβαση σε κατάστημα για μη ανάρτηση πινακίδας μέγιστου επιτρεπόμενου αριθμού ατόμων,
- 1 παράβαση των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας, από εργαζόμενο καταστήματος.

Στην Κεντρική Μακεδονία,
- σύλληψη και 5.000 ευρώ πρόστιμο, σε προσωρινά υπεύθυνο καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος, με επιβολή 15ήμερης αναστολής λειτουργίας, για εξυπηρέτηση 2 πελατών χωρίς τα απαραίτητα πιστοποιητικά και 2 παραβάσεις σε ισάριθμους πελάτες,
- 5.000 ευρώ πρόστιμο, σε κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος, με επιβολή 15ήμερης αναστολής λειτουργίας, για εξυπηρέτηση 2 πελατών χωρίς τα απαραίτητα πιστοποιητικά και 2 παραβάσεις σε ισάριθμους πελάτες,
- 4 παραβάσεις των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας από ιδιοκτήτη και πελάτες καταστημάτων.

Στην Κρήτη, 8 παραβάσεις των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας, από εργαζόμενους και ιδιοκτήτη καταστημάτων.

Στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
- 1 παράβαση σε κατάστημα για μη ανάρτηση πινακίδας μέγιστου επιτρεπόμενου αριθμού ατόμων,
- 7 παραβάσεις των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας από ιδιοκτήτες, εργαζόμενους και πελάτες καταστημάτων.

Στη Δυτική Ελλάδα, 1 παράβαση σε κατάστημα για μη ανάρτηση πινακίδας μέγιστου επιτρεπόμενου αριθμού ατόμων.

Στη Στερεά Ελλάδα, 7 παραβάσεις των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας, από πελάτες και εργαζόμενο καταστημάτων.

Στην Ήπειρο, 3 παραβάσεις των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας, από πελάτες καταστημάτων.

Στη Θεσσαλία, 5 παραβάσεις των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας, από εργαζόμενο, ιδιοκτήτες και πελάτες καταστημάτων.

Στην Πελοπόννησο, 3 παραβάσεις των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας, από εργαζόμενο και πελάτες καταστήματος.

Στο Βόρειο Αιγαίο, 1 παράβαση των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας, από εργαζόμενο καταστήματος.

Στο Νότιο Αιγαίο, 2 παραβάσεις των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας, από πελάτες καταστήματος.

Από την έναρξη εφαρμογής των νέων μέτρων (7 Νοεμβρίου 2020) έχουν βεβαιωθεί συνολικά 31.864 ομοειδείς παραβάσεις και έχουν συλληφθεί 3.004 άτομα.

Οι έλεγχοι συνεχίζονται με αμείωτη ένταση για την προστασία της δημόσιας υγείας.

Ελληνική Αστυνομία: 6 συλλήψεις, 10 αναστολές λειτουργίας και 363 πρόστιμα για μη χρήση μάσκας σε 56.999 ελέγχους σ’ όλη την Ελλάδα

• Τα αποτελέσματα ελέγχων για τα μέτρα αποφυγής της διάδοσης του κορωνοϊού

Συνεχίστηκαν και χθες οι εντατικοί έλεγχοι που πραγματοποιούνται σε όλη τη χώρα από τις Υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας για την εφαρμογή των μέτρων αποφυγής και περιορισμού της διάδοσης του κορωνοϊού.

Χθες, Σάββατο 5 Φεβρουαρίου πραγματοποιήθηκαν σε όλη την επικράτεια 56.999 έλεγχοι, από τους οποίους οι 21.068 στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Βεβαιώθηκαν συνολικά 439 παραβάσεις και πραγματοποιήθηκαν 6 συλλήψεις. Παράλληλα, επιβλήθηκαν και 32 πρόστιμα για παραβίαση του αντικαπνιστικού νόμου.

Αναλυτικά οι έλεγχοι και τα αποτελέσματα:

• 363 παραβάσεις για μη χρήση μάσκας κ.λπ. συναφείς παραβάσεις και επιβλήθηκαν 362 πρόστιμα των 300 ευρώ και 1 πρόστιμο των 150 ευρώ, ως ακολούθως:

o 91 στην Αττική,
o 61 στη Θεσσαλονίκη,
o 33 στην Ήπειρο,
o 26 στα Ιόνια Νησιά,
o 22 στην Πελοπόννησο,
o 14 στην Κεντρική Μακεδονία,
o 16 στη Στερεά Ελλάδα,
o 31 στο Βόρειο Αιγαίο,
o 12 στον Κρήτη,
o 16 στη Δυτική Ελλάδα,
o 12 στη Θεσσαλία,
o 14 στο Νότιο Αιγαίο,
o 8 στη Δυτική Μακεδονία και
o 7 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη.

Από την έναρξη εφαρμογής των νέων μέτρων (7 Νοεμβρίου 2020), έχουν βεβαιωθεί συνολικά 96.964 ομοειδείς παραβάσεις και επιβλήθηκαν 93.459 διοικητικά πρόστιμα των 300 ευρώ και 3.505 των 150 ευρώ.

• 2 παραβάσεις για περιορισμό μετακίνησης με επιβολή προστίμων των 300 ευρώ στο Βόρειο Αιγαίο.

Από την έναρξη εφαρμογής του μέτρου (7 Νοεμβρίου 2020) έχουν βεβαιωθεί συνολικά 196.624 ομοειδείς παραβάσεις.

• 73 παραβάσεις και 6 συλλήψεις για κανόνες λειτουργίας καταστημάτων, ιδιωτικών επιχειρήσεων κ.λπ. παραβάσεις της σχετικής νομοθεσίας (απαγόρευση λειτουργίας, μη χρήση μάσκας, ποσοστό τ.μ. επιφανείας ανά άτομο κ.α.).

Στις παραπάνω περιπτώσεις επιβλήθηκαν οι ακόλουθες κυρώσεις για παραβίαση αναστολής λειτουργίας κ.λπ. συναφείς παραβάσεις των σχετικών διατάξεων και συγκεκριμένα:

Στη Θεσσαλία,
- σύλληψη και 5.000 ευρώ πρόστιμο σε ιδιοκτήτη καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος, με επιβολή 15ήμερης αναστολής λειτουργίας, για εξυπηρέτηση όρθιων πελατών,
- σύλληψη και 5.000 ευρώ πρόστιμο σε κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος, με επιβολή 15ήμερης αναστολής λειτουργίας, για εξυπηρέτηση πελατών χωρίς τα απαραίτητα πιστοποιητικά και 2 παραβάσεις στους πελάτες,
- 3 παραβάσεις των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας από ιδιοκτήτη, εργαζόμενο και πελάτη καταστημάτων,
- 1 παράβαση των 300 ευρώ σε ιδιοκτήτη καταστήματος, για μη ανάρτηση πινακίδας μέγιστου επιτρεπόμενου αριθμού ατόμων.

Στην Κεντρική Μακεδονία,

- σύλληψη και 10.000 ευρώ πρόστιμο σε ιδιοκτήτη καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος, με επιβολή 30ήμερης αναστολής λειτουργίας, για εξυπηρέτηση πελατών χωρίς τα απαραίτητα πιστοποιητικά. Επιπλέον, 1 παράβαση των 300 ευρώ και 1 παράβαση των 3.000 ευρώ, για μη κατοχή των απαραίτητων πιστοποιητικών και αναντιστοιχία των στοιχείων του ατόμου με αυτών του πιστοποιητικού, αντίστοιχα στους πελάτες,
- 10 παραβάσεις των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας από ιδιοκτήτες, εργαζόμενους και πελάτες καταστημάτων.

Στην Αττική,
- σύλληψη και 5.000 ευρώ πρόστιμο σε προσωρινά υπεύθυνο καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος, με επιβολή 15ήμερης αναστολής λειτουργίας, για εξυπηρέτηση όρθιων πελατών,
- 1 παράβαση των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας από εργαζόμενο καταστήματος,
- 1 παράβαση των 300 ευρώ σε κατάστημα, για μη ανάρτηση πινακίδας μέγιστου επιτρεπόμενου αριθμού ατόμων.

Στη Δυτική Ελλάδα,
- σύλληψη και 10.000 ευρώ πρόστιμο σε προσωρινά υπεύθυνο καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος, με επιβολή 15ήμερης αναστολής λειτουργίας, για εξυπηρέτηση όρθιων πελατών,
- 6 παραβάσεις των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας, από ιδιοκτήτη, εργαζόμενους και πελάτες καταστημάτων.

Στην Στερεά Ελλάδα,
- σύλληψη και 5.000 ευρώ πρόστιμο σε ιδιοκτήτη καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος, με επιβολή 15ήμερης αναστολής λειτουργίας, για εξυπηρέτηση όρθιων πελατών,
- 1 παράβαση των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας από πελάτη καταστήματος.

Στην Ήπειρο,
- 5.000 ευρώ πρόστιμο σε κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος, με επιβολή 15ήμερης αναστολής λειτουργίας, για εξυπηρέτηση όρθιων πελατών,
- 5.000 ευρώ πρόστιμο σε κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος, με επιβολή 15ήμερης αναστολής λειτουργίας, για εξυπηρέτηση πελάτη χωρίς τα απαραίτητα πιστοποιητικά και 1 παράβαση στον πελάτη,
- 8 παραβάσεις των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας από πελάτες καταστημάτων.

Στην Κρήτη,
- 5.000 ευρώ πρόστιμο σε ιδιοκτήτη καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος, με επιβολή 15ήμερης αναστολής λειτουργίας, για μη τήρηση των προβλεπόμενων αποστάσεως μεταξύ των τραπεζοκαθισμάτων,
- 4 παραβάσεις των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας από ιδιοκτήτη και εργαζόμενους καταστημάτων.

Στη Θεσσαλονίκη,
- 10 παραβάσεις των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας, από ιδιοκτήτη και πελάτες καταστημάτων,
- 3 παραβάσεις των 300 ευρώ σε κατάστημα, για μη ανάρτηση πινακίδας μέγιστου επιτρεπόμενου αριθμού ατόμων.

Στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
- 1 παράβαση των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας, από πελάτη καταστήματος,
- 2 παραβάσεις, για μη κατοχή των απαραίτητων πιστοποιητικών, από ιδιοκτήτη και πελάτη καταστήματος,
- 1 παράβαση των 300 ευρώ σε ιδιοκτήτη καταστήματος, για μη ανάρτηση πινακίδας μέγιστου επιτρεπόμενου αριθμού ατόμων.

Στην Πελοπόννησο, 3 παραβάσεις των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας, από εργαζόμενους και πελάτη καταστημάτων.

Στην Δυτική Μακεδονία, 3 παραβάσεις των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας από εργαζόμενους καταστημάτων.

Στο Νότιο Αιγαίο, 1 παράβαση των 300 ευρώ, για μη χρήση μάσκας, από εργαζόμενο καταστήματος.

Από την έναρξη εφαρμογής των νέων μέτρων (7 Νοεμβρίου 2020) έχουν βεβαιωθεί συνολικά 31.036 ομοειδείς παραβάσεις και έχουν συλληφθεί 2.980 άτομα.

• Τέλος, βεβαιώθηκε 1 παράβαση για μη συμπλήρωση της ηλεκτρονικής φόρμας PLF (PassengerLocatorForm) από ταξιδιώτη. Από την έναρξη εφαρμογής των νέων μέτρων (7 Νοεμβρίου 2020) έχουν βεβαιωθεί συνολικά 580 ομοειδείς παραβάσεις.

Οι έλεγχοι συνεχίζονται με αμείωτη ένταση για την προστασία της δημόσιας υγείας.

Προβλήματα στην κυκλοφορία συνεχίζει να προκαλεί η κακοκαιρία «Ελπίς» που πλήττει αρκετές περιοχές της χώρας.

Συγκεκριμένα, με την χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων διεξάγεται η κυκλοφορία των οχημάτων σε ορισμένα σημεία του οδικού δικτύου της Κεντρικής Μακεδονίας.

Αναλυτικά:

Χαλκιδική:

-από το 55ο έως το 80ο χλμ της Επαρχιακής Οδού Μουδανιών – Σάρτης

-από το 80ο έως το 98ο χλμ Επαρχιακής Οδού Μουδανιών – Συκιάς

Ημαθία

-από το 89 έως το 98 χιλιόμετρο της παλαιάς εθνικής οδού Βέροιας – Κοζάνης (μέσω Καστανιάς)

-στα οδικά δίκτυα προς τα χιονοδρομικά κέντρα Σελίου & 3-5 Πηγαδίων

Πέλλα

στο οδικό δίκτυο προς το χιονοδρομικό κέντρο Βόρας

Kιλκίς

Λόγω υπερχείλισης παραπόταμου του Γαλλικού, κλειστό παραμένει από τον Δεκέμβριο,

το τμήμα της επαρχιακής οδού Λειψυδρίου – Φαναρίου στο ύψος του Δ.Δ. Λειψυδρίου.

Στοχευμένοι τροχονομικοί έλεγχοι στην Κεντρική Μακεδονία για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων

Στοχευμένοι τροχονομικοί έλεγχοι πραγματοποιούνται στην Κεντρική Μακεδονία, στο πλαίσιο ειδικού τροχονομικού σχεδιασμού της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Κεντρικής Μακεδονίας, με στόχο την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων.

Το τελευταίο 24ωρο σε Ημαθία, Κιλκίς, Πέλλα, Πιερία, Σέρρες και Χαλκιδική, πραγματοποιήθηκαν συνολικά 2.665 έλεγχοι οχημάτων και βεβαιώθηκαν 1.274 παραβάσεις, από τις οποίες:

• 519 για υπερβολική ταχύτητα,
• 45 για παράνομη στάθμευση σε θέσεις ΑμεΑ, πεζόδρομους, πεζοδρόμια, διαβάσεις πεζών, λεωφορειόδρομους,
• 19 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
• 14 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
• 10 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
• 9 για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,
• 4 για χρήση κινητού τηλεφώνου και
• 654 λοιπές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Η προσπάθεια για την αποτροπή των τροχαίων ατυχημάτων και της ασφαλούς κυκλοφορίας στο οδικό δίκτυο είναι καθημερινή. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.