Δεν κάνουν πίσω οι αγρότες σκληραίνοντας τη στάση τους, δεδομένου ότι τα αιτήματά τους δεν ικανοποιήθηκαν και στέλνουν ξεκάθαρο μήνυμα προς την κυβέρνηση ότι την ερχόμενη Τρίτη θα κατέβουν στην Αθήνα με τα τρακτέρ τους στις 18:30.

Αυτή, εξάλλου, είναι η απόφαση που ελήφθη στην πανελλαδική σύσκεψη της επιτροπής των μπλόκων στη Νίκαια της Λάρισας την Πέμπτη.

Την ώρα που οι αγρότες ζητούν πραγματικά μέτρα και όχι «ψίχουλα» όπως λένε, η κυβέρνηση διαμηνύει, μέσω του κυβερνητικού εκπροσώπου, Παύλου Μαρινάκη, ότι δεν υπάρχει χώρος για νέες δημοσιονομικές παρεμβάσεις υπέρ των αγροτών. «Αυτά μπορούσαμε να δώσουμε. Εξαντλήθηκαν τα περιθώρια» είπε.

Πέραν του συλλαλητηρίου στην Αθήνα, την ίδια ημέρα αποφασίστηκε τα μπλόκα που είναι μακριά από την Αθήνα να πραγματοποιήσουν συμβολικούς αποκλεισμούς λιμανιών και τελωνείων, ενώ μέχρι τότε η πολύμορφη δράση των αγροτών σε διάφορα κομβικά σημεία της χώρας θα συνεχιστεί.

«Συνεχίζουμε τις κινητοποιήσεις μας γιατί τα βασικά μας αιτήματα δεν έχουν ικανοποιηθεί», δήλωσε ο Ρίζος Μαρούδας, πρόεδρος της Ενωτικής Ομοσπονδίας Αγροτικών Συλλόγων Ν. Λάρισας και πρόσθεσε ότι «υπάρχει δυνατότητα μέσα από την κλιμάκωση της κινητοποίησης να έχουμε λύσεις και ικανοποίηση των αιτημάτων».

Σε απάντηση του «όχι» εκ μέρους του υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, και της πρότασης για κάθοδο χωρίς τρακτέρ, ο κ. Μαρούδας είπε ότι πρέπει να υπάρχουν τρακτέρ καθώς «είναι η μόνη εφικτή λύση για όλους, αυτή είναι η απόφασή μας».

«Εμείς δηλώνουμε ότι θα υλοποιήσουμε την απόφαση που πήραμε χτες στη Νίκαια. Την Τρίτη θα ξεκινήσουμε με τρακτέρ, λεωφορεία και αυτοκίνητα και θα κάνουμε κάθοδο στην Αθήνα σε αυτό το μεγάλο συλλαλητήριο στο οποίο καλούμε και τον λαό της πρωτεύουσας, όλοι μαζί να δώσουμε αυτή τη μάχη, γιατί η δική μας η νίκη θα είναι και νίκη του λαού για να έχει φθηνότερα προϊόντα στο τραπέζι του».

Χαρακτηριστικά είναι όσα ανέφερε και ο Δημήτρης Δημογιάννης, εκπρόσωπος του μπλόκου Αλαμάνας, ο οποίος προειδοποίησε ότι αν η κυβέρνηση δεν τους αφήσει ειρηνικά, τότε θα φτάσουν στην Αθήνα με το ζόρι.

«Η απάντηση της κυβέρνησης είναι ότι δεν μπορούμε να συμμετέχουμε σε μια ειρηνική διαδήλωση με ένα σχετικό όγκο τρακτέρ στην Αθήνα – όπως γίνεται σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες – γιατί θα δημιουργήσουμε πρόβλημα στην Αθήνα» είπε μεταξύ άλλων.

Για να υπογραμμίσει στη συνέχεια: «Εμείς του εξηγήσαμε ότι δεν θέλουμε να δημιουργήσουμε πρόβλημα, αλλά να αναδείξουμε το ζήτημα. Η απάντηση ήταν ‘όχι’. Ας αναλάβει την ευθύνη, επειδή η απόφαση του μπλόκου ήταν ξεκάθαρη για κάθοδο στην Αθήνα με τρακτέρ. Οποιοδήποτε πρόβλημα μας δημιουργήσει η κυβέρνηση, ο ίδιος ο πρωθυπουργός θα έχει την ευθύνη, γιατί οι αγρότες δεν κάνουν πίσω. Εάν δεν μας αφήσουν ειρηνικά, θα πάμε με το ζόρι στην Αθήνα».

Κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους οι αγρότες, έχοντας λάβει το μήνυμα από την κυβέρνηση ότι δεν υπάρχουν δημοσιονομικά περιθώρια για ικανοποίηση των αιτημάτων τους, πέραν εκείνων που αποδέχθηκε ο πρωθυπουργός.

Στην πανελλαδική σύσκεψη εκπροσώπων των συντονιστικών επιτροπών στη Νίκαια της Λάρισας «κλείδωσε» η απόφαση για κάθοδο με τα τρακέρ στην Αθήνα και συλλαλητήριο. Παράλληλες κινητοποιήσεις θα γίνουν σε πολλές πόλεις, ενώ μπλόκα θα στηθούν σε οδικές αρτηρίες.

Την ερχόμενη Τρίτη (20.02.24), με την 15μελη επιτροπή να στέλνει πανελλαδικά το μήνυμα για κλιμάκωση του αγώνα μέχρι να ικανοποιηθούν ουσιαστικά τα αιτήματά τους.

Ακόμα, όσοι μείνουν πίσω, θα προχωρήσουν σε παράλληλες δράσεις σε τελωνεία και λιμάνια σε διάφορα σημεία της χώρας για να ασκηθεί πίεση στην κυβέρνηση. Οι αγρότες εξηγούν πως δεν τους βρίσκει σύμφωνους - βάσει των μέτρων που ανακοίνωσε η κυβέρνηση - ο διαχωρισμός σε συνεταιρισμένους και μη για ληξιπρόθεσμες ή μη ληξιπρόθεσμες οφειλές.
Οι αγρότες θέλουν να «στρατοπεδεύσουν» στο Σύνταγμα τα τρακτέρ τους τουλάχιστον για 24 ώρες. Το πόσα τρακτέρ θα μπουν στην Αθήνα και πόσο θα μείνουν θα οριστικοποιηθεί σε συνάντηση που θα γίνει με την αστυνομία έως την Δευτέρα.

Η απόφαση ελήφθη με μεγάλη πλειοψηφία, μετά από πολύωρες συζητήσεις. Σύμφωνα με πληροφορίες η συντριπτική πλειοψηφία των εκπροσώπων των συντονιστικών επιτροπών και της 15μελούς επιτροπής τάχθηκε υπέρ της κλιμάκωσης των κινητοποιήσεων.ώσπου να ικανοποιηθούν τα αιτήματα.

Μηχανοκίνητη πορεία με τα τρακτέρ τους πραγματοποίησαν τα μέλη του Αγροτικού συλλόγου γεωργών Αλεξάνδρειας, την Τετάρτη 31 Ιανουαρίου 2024 στην πόλη μας και συγκεκριμένα επί της οδού Δ. Βετσοπούλου και ώρα 5 το απόγευμα.

Δυναμικό το παρόν και μεγάλη ήταν η συμμετοχή των αλεξανδρινών αγροτών.Οι αγρότες με τα τρακτέρ ξεκίνησαν από το χώρο της λαϊκής αγοράς και διέσχισαν την οδό Δ. Βετσοπούλου και την οδό 28ης Οκτωβρίου.Μεγάλη διαδήλωση και μηχανοκίνητη πορεία επίσης , στην οποία θα συμμετέχουν τα μέλη του Αγροτικού συλλόγου, ετοιμάζουν οι αγρότες της Κεντρικής Μακεδονίας για τις τέσσερις ημέρες της έκθεσης Agrotica στη Θεσσαλονίκη, που ξεκινά την Πέμπτη, 1 Φεβρουαρίου 2024. Διαμηνύουν ότι 300 τρακτέρ θα καταλάβουν το κέντρο της Θεσσαλονίκης ενόψει Agrotica.

Οι αγρότες ανέφεραν ότι αν δεν βρεθεί λύση στα προβλήματα τους θα κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις. Επίσης οι αγρότες ενημερώθηκαν ότι θα συνταχτεί ένα υπόμνημα που θα το καταθέσουν στο γραφείο του πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη και σε αυτό θα αναφέρουν ότι ζητούν άμεσα μία συνάντηση με τον Κυριάκο Μητσοτάκη και επίσης την άμεση λύση των προβλημάτων τους.

Μηχανοκίνητη πορεία με τα τρακτέρ τους προαναγγέλουν και προετοιμάζουν τα μέλη του Αγροτικού συλλόγου γεωργών Αλεξάνδρειας, σήμερα Τετάρτη 31 Ιανουαρίου 2024 στο κέντρο στην πόλη μας και συγκεκριμένα επί της οδού Δ. Βετσοπούλου και ώρα 5 το απόγευμα.

Μεγάλη διαδήλωση και μηχανοκίνητη πορεία επίσης , στην οποία θα συμμετέχουν τα μέλη του Αγροτικού συλλόγου, ετοιμάζουν οι αγρότες της Κεντρικής Μακεδονίας για τις τέσσερις ημέρες της έκθεσης Agrotica στη Θεσσαλονίκη, που ξεκινά την Πέμπτη, 1 Φεβρουαρίου 2024.

Διαμηνύουν ότι 300 τρακτέρ θα καταλάβουν το κέντρο της Θεσσαλονίκης ενόψει Agrotica.

Ακόμα, όπως δηλώνουν οι αγρότες, θέλουν να καταθέσουν ψήφισμα με τα αιτήματά τους προς τον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης, Λευτέρη Αυγενάκη, ενώ θα πραγματοποιήσουν παράσταση διαμαρτυρίας καθ’ όλη τη διάρκεια της έκθεσης, εκφράζοντας τα ζητήματα του κλάδου τους.

Ο Αγροτικός Σύλλογος Νάουσας «Μαρίνος Αντύπας» καλεί τους αγρότες και κτηνοτρόφους με τα τρακτέρ σε στήσιμο μπλόκου στη διασταύρωση Νάουσας, την Πέμπτη 25 Ιανουαρίου και ώρα 1 το μεσημέρι.

Όπως αναφέρει και η σχετική ανακοίνωση του Συλλόγου:

«Οι δηλώσεις του ΥΠΑΑΤ που υποστηρίζει ότι η κυβέρνηση έχει δώσει λύση στα προβλήματα, δεν μπορούν να αντιστρέψουν την σκληρή πραγματικότητα την οποία βιώνουμε. Οι δηλώσεις περί "κομματικά υποκινούμενων αγώνων" δεν πείθουν κανέναν. Τα οξυμένα προβλήματα επιβίωσης μας "υποκινούν", για αυτό και βγαίνουμε στους δρόμους.

Με τα τρακτέρ, που είναι τα εργαλεία της δουλειάς μας και τα όπλα του αγώνα μας. Αυτά φοβούνται οι κυβερνήσεις, και με αυτά έχουμε αποσπάσει κατακτήσεις, πήραμε ανάσες ανακούφισης στο παρελθόν.

Αυτό θα κάνουμε και τώρα. Δεν πρόκειται να σταματήσουμε σε καμιά προσπάθεια της κυβέρνησης να καλλιεργήσει κλίμα αναμονής μέσα από διάφορες φιέστες που διοργανώνει, σε καμιά προσπάθεια τρομοκράτησης.

Βγαίνουμε στα μπλόκα διεκδικώντας την επιβίωσή μας!

Να μείνουμε στον τόπο μας!

Να ζούμε με αξιοπρέπεια!

ΒΓΑΝΟΥΜΕ ΣΤΑ ΜΠΛΟΚΑ

ΕΝΩΤΙΚΑ - ΜΑΖΙΚΑ - ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΙΚΑ»

Την απόφαση να βγουν τα τρακτέρ στους δρόμους αποφάσισαν οι Αγροτικοί Σύλλογοι της Κεντρικής Μακεδονίας, κατά την συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στην Σίνδο.

Την απόφαση να βγουν τα τρακτέρ στους δρόμους αποφάσισαν οι Αγροτικοί Σύλλογοι της Κεντρικής Μακεδονίας, κατά την συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στην Σίνδο.

Στην σύσκεψη συμμετείχαν οι: Αγροτικός Σύλλογος Δήμου Χαλκηδόνας, Αγροτικός Σύλλογος Πέλλας, Αγροτικός Σύλλογος Χαλκιδικής, Αγροτικός Σύλλογος Κιλκίς, Αγροτικός Σύλλογος Σερρών, Αγροτικός Σύλλογος Ημαθίας, Σύλλογος Παιονίας Κιλκίς.

Οι εκπρόσωποι των αγροτών, κατά τη σύσκεψή τους, αποφάσισαν να βγάλουν τα τρακτέρ τους στους δρόμους στις 26 Ιανουαρίου. Παράλληλα, στόχος είναι η κάθοδος τον τρακτέρ στην πόλη της Θεσσαλονίκης, κατά τη διάρκειας της 30ης Έκθεσης Agrotica, που θα πραγματοποιηθεί από τις 1 έως τις 4 Φεβρουαρίου 2024 στη ΔΕΘ.

Ο πρόεδρος του Αγροτικού Συλλόγου Πέλλας, Γιώργος Σιδηρόπουλος, δήλωσε στον ΑγροΤύπο ότι «υπάρχει πρόβλημα επιβίωσης για τους αγρότες. Στις 26 Ιανουαρίου βγάζουμε τα τρακτέρ στο δρόμο. Την 1η Φεβρουαρίου θα πάνε τα τρακτέρ έξω από την Έκθεσης της Agrotica στην Θεσσαλονίκη.

Το κόστος παραγωγής είναι αυξημένο και δεν υπάρχει κανένας έλεγχος. Επίσης με τη νέα ΚΑΠ προσπαθούν να μην πάρουν τις ενισχύσεις οι παραγωγοί. Υπάρχει απώλεια εισοδήματος και δεν μπορούμε να πληρώσουμε τα έξοδά μας.

Από την πλευρά του ο ΕΛΓΑ ουσιαστικά για το 2023 δεν έχει πληρώσει αποζημιώσεις στους αγρότες της Κεντρικής Μακεδονίας. Προεκλογικά μας έλεγαν ότι θα αποζημιώνει λίγους μήνες μετά την συγκομιδή. Τώρα μας χρωστά αποζημιώσεις από το 2022».  

Αντίστοιχα συντονίζονται οι αγρότες και στις υπόλοιπες περιοχές της Ελλάδας. Αυτό που απαιτούν είναι να στηριχτεί το εισόδημά τους που υπέστη βαρύτατο πλήγμα.

Όπως έχουμε αναφέρει στον ΑγροΤύπο, οι αγρότες της Καρδίτσας βγάζουν, σήμερα Δευτέρα (15 Ιανουαρίου), τα τρακτέρ τους στις πλατείες των χωριών.

Η Ομοσπονδία Αγροτικών Συλλόγων Μαγνησίας, οργάνωσε σύσκεψη το Σάββατο (13 Ιανουαρίου) στον Ριζόμυλο. Ο Αγροτικός Σύλλογος Ριζομύλου καλεί τους αγρότες της περιοχής να βγάλουν τα αγροτικά τους μηχανήματα, σήμερα Δευτέρα (15 Ιανουαρίου), στην Παλιά Εθνική Οδό Βόλου Λάρισας στο ύψος του Ριζομύλου και να συμμετέχουν στην μηχανοκίνητη πορεία που θα γίνει στην πόλη του Βόλου, την Τρίτη (16 Ιανουαρίου).

Τρακτέρ έχουν βγει στην πλατεία Επανομής Θεσσαλονίκης, ενώ τις επόμενες μέρες θα βγουν τρακτέρ και σε άλλα χωριά με πρωτοβουλία του Αγροτοκτηνοτροφικού Συλλόγου Ανατολικής Θεσσαλονίκης.

Η Ομοσπονδία Αγροτικών Συλλόγων Αιτωλοακαρνανίας και ο Αγροτοκτηνοτροφικός Σύλλογος Ακτίου - Βόνιτσας αποφάσισαν τη Δευτέρα (22 Ιανουαρίου) να γίνουν δύο συγκεντρώσεις, μια στην κεντρική πλατεία του Αγρινίου και η άλλη στον κόμβο της διασταύρωσης της Βόνιτσας με Λευκάδα.

Ο Αγροτικός Σύλλογος «Μαρίνος Αντύπας» οργανώνει σύσκεψη τη Δευτέρα (15 Ιανουαρίου) στη Νάουσα και καλεί σε συμμετοχή όλους τους Αγροτικούς Συλλόγους, Επιτροπές Αγώνα, αγρότες και κτηνοτρόφους από Ημαθία και Πέλλα.

Επίσης ο Αγροτικός Σύλλογος Γρεβενών αποφάσισε κινητοποίηση την Δευτέρα (15 Ιανουαρίου) με τρακτέρ και αγροτικά μηχανήματα.

Στην Σάμο, την Τετάρτη (17 Ιανουαρίου), οι αγρότες βγαίνουν στον δρόμο, μετά από κάλεσμα από τον Πανσαμιακό Αγροτικό Σύλλογο και αγωνιστικό ραντεβού έξω από την Περιφέρεια στο Βαθύ.

Πηγή: www.agrotypos.gr

Φωτιά ξέσπασε τα ξημερώματα της Δευτέρας, σε τρακτέρ που βρισκόταν σε αύλειο χώρο σταύλου που βρίσκεται σε αγροτική περιοχή της Τ.Κ. Κλειδίου.

Η πυρκαγιά προκλήθηκε κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες λίγο πριν τη 1 μία και επί τόπου έσπευσαν δύο οχήματα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Aλεξάνδρειας με τέσσερις πυροσβέστες και δύο οχήματα και έσβησαν τις φλόγες.

Από το συμβάν δεν προκλήθηκαν τραυματισμοί παρά μόνο υλικές ζημιές στο γεωργικό όχημα.

Κάμψη παρουσίασε το 2022 η εγχώρια αγορά τρακτέρ στη χώρα μας, καθώς σύμφωνα με στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Μηχανημάτων (ΣΕΑΜ) οι πωλήσεις τρακτέρ μειώθηκαν κατά 38%, ακολουθώντας την ευρωπαϊκή τάση, όπου καταγράφηκε πτώση των πωλήσεων κατά 8-10%.

«Στην Ελλάδα η αγορά των γεωργικών ελκυστήρων μετά από 2 πολύ καλές χρονιές, παρουσίασε μια πτώση το 2022 σε ποσοστό 38%, ενώ η τάση αυτή συνεχίζεται και το πρώτο 3μηνο του 2023» δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Μηχανημάτων (ΣΕΑΜ), Σάββας Μπαλουκτσής.

Ο γεωργικός ελκυστήρας αποτελεί βασικό εργαλείο πάνω στο οποίο «κτίζεται» όλη η εκμηχάνιση μιας αγροτικής εκμετάλλευσης και επηρεάζεται καταλυτικά τόσο το κόστος παραγωγής όσο και ο όγκος και η ποιότητα της παραγωγής. «Η βελτίωση των συνθηκών εργασίας, τα φορολογικά κίνητρα και η δυνατότητα χρήσης των σύγχρονων τεχνολογιών, είναι επίσης σημαντικοί λόγοι για να επενδύουν τόσο οι Έλληνες όσο και οι Ευρωπαίοι αγρότες σε καινούργια τρακτέρ» σημείωσε ο ίδιος.

Η επιλογή για την αγορά ενός τρακτέρ σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΣΕΑΜ, εκτός από αντικειμενικά κριτήρια της τιμής και της ποιότητας του μηχανήματος διαμορφώνονται ανάλογα με το είδος και το μέγεθος της αγροτικής εκμετάλλευσης.

«Διαφορετικά είναι τα κριτήρια για μια δυναμική καλλιέργεια (δενδροκομία, αμπελουργία, κηπευτικά, θερμοκήπια κλπ) και άλλα για μια εκτατική καλλιέργεια, όπως είναι τα δημητριακά, το βαμβάκι, το καλαμπόκι κλπ» προσθέτοντας πως «οι διαστάσεις, ο όγκος και η ισχύς του ελκυστήρα, η ευελιξία του, η ευκολία στον χειρισμό του και η προσαρμογή του στις σύγχρονες τεχνολογίες, όπως για παράδειγμα προϋποθέτει η εφαρμογή της γεωργίας ακριβείας, είναι σημαντικά επί μέρους κριτήρια. Φυσικά επιπρόσθετα σε όλα αυτά, είναι η μάρκα του μηχανήματος, η τεχνική υποστήριξη που παρέχει ο προμηθευτής και η εμπορική αξία σε περίπτωση μεταπώλησης».

Ο κ. Μπαλουκτσής μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ επισήμανε ότι τα «Σχέδια Βελτίωσης» παίζουν καθοριστικό ρόλο στην αγορά γεωργικών μηχανημάτων, αλλά όχι πάντα θετικό.

Όπως εξηγεί «τα μεγάλα διαστήματα αναμονής θέτουν την αγορά σε αδράνεια, περιορίζεται πολύ η ζήτηση και οι επιχειρήσεις του κλάδου μπαίνουν κατά κανόνα σε ζημιογόνα ζώνη. Αντίθετα, όταν είναι σε εξέλιξη τα Σχέδια Βελτίωσης η αγορά ανακάμπτει και πολλές φορές η ζήτηση είναι υπερβολικά μεγάλη και δύσκολα ικανοποιείται».

Σύμφωνα με τον ίδιο «οι τόσο μεγάλες αυξομειώσεις δεν κάνουν καλό στην αγορά, η αγορά θα μπορούσε να κινείται πιο ομαλά και πιο αποτελεσματικά αν τα Σχέδια Βελτίωσης ήταν κυλιόμενα ή τουλάχιστον να είχαμε περισσότερες και μικρότερες προκηρύξεις σε κάθε προγραμματική περίοδο».

Σημείωσε ότι απαιτείται γρηγορότερος ρυθμός αντικατάστασης των παλιών παρελκομένων από τους Έλληνες αγρότες επισημαίνοντας ότι υπάρχουν μεγάλες εξελίξεις στον κλάδο σε όλες τις φάσεις των γεωργικών εργασιών που έχει ως αποτέλεσμα «την καλύτερη προετοιμασία των χωραφιών και την ορθολογική χρήση των γεωργικών εφοδίων, επιτυγχάνοντας απόλυτη ακρίβεια στην χρήση τους και μεγάλη οικονομία».

Η πανδημία του κορονοϊού και τα ηλεκτρικά τρακτέρ

Η πανδημία του κορονοϊού που ταλαιπώρησε τον πλανήτη τα τελευταία τρία χρόνια, όσο και η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία δημιούργησαν από τη μια κατακόρυφη αύξηση της ζήτησης παγκοσμίως, ωστόσο από την άλλη η ενεργειακή κρίση που προκλήθηκε είχε ως αποτέλεσμα τη μεγάλη αύξηση των τιμών των γεωργικών μηχανημάτων, ως συνέπεια της αύξησης του κόστους της ενέργειας, των πρώτων υλών, των μεταφορικών και άλλων συντελεστών κόστους.

Επίσης, σύμφωνα με τον πρόεδρο το ΣΕΑΜ «άλλο πρόβλημα που παρουσιάστηκε ήταν η αδυναμία των εργοστασίων να ανταπεξέλθουν στη ζήτηση με αποτέλεσμα την μεγάλη επιμήκυνση των χρόνων παράδοσης που από 3 μήνες που ήταν συνήθως, εκτινάχθηκε στο 12μηνο!» τονίζοντας όμως πως «σταδιακά αυτό το πρόβλημα αποκαθίσταται».

Τέλος, μιλώντας για το μέλλον των γεωργικών ελκυστήρων και συγκεκριμένα για τα ηλεκτρικά τρακτέρ, ο κ. ανέφερε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ «ήδη παρουσιάζονται στην αγορά πλήρως ηλεκτρικά τρακτέρ, τα οποία όμως περισσότερο εξυπηρετούν στόχους marketing παρά εμπορικούς στόχους. Φυσικά κάποια στιγμή, όχι πολύ σύντομα, θα μπουν στην ζωή μας».

Κάτι που όπως τονίζει θα εξαρτηθεί «από τις υποδομές που πρέπει να δημιουργηθούν όσο και από τις πολιτικές της Ευρωπαϊκής Ένωσης που σχετίζονται με την αλλαγή της χρήσης ενέργειας σε όλα τα οχήματα γενικώς» συμπληρώνοντας ότι «ήδη στα αυτοκίνητα βλέπουμε κάποια μακροπρόθεσμα προγράμματα και κάποιες ημερομηνίες για απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα. Κάτι ανάλογο θα γίνει και στα τρακτέρ».

Ένας 49χρονος άνδρας βρήκε τραγικό θάνατο στην Πέλλα όταν καταπλακώθηκε από τρακτέρ. Τον άτυχο άνδρα, κάτοικο του χωριού Σωτήρας, απεγκλώβισε δύναμη της Πυροσβεστικής.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Πυροσβεστικής, τέσσερις πυροσβέστες με δύο οχήματα άνδρες έσπευσαν στην κοινότητα Σωτήρας στην Πέλλα για έναν 49χρονο που είχε καταπλακωθεί από τρακτέρ. Τον ανέσυραν, δυστυχώς, χωρίς τις αισθήσεις του και τον παρέλαβε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ για τη μεταφορά του σε νοσοκομείο. Εκεί διαπιστώθηκε απλώς ο θάνατός του.

Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το μεσημέρι του Σαββάτου 26 Μαρτίου 2022 στο δρόμο μεταξύ Λουτρού και Κεφαλοχωρίου, όταν 57χρονος για άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία, έχασε τον έλεγχο του τρακτέρ, στο οποίο επέβαινε με αποτέλεσμα αυτό να εκτραπεί της πορείας του, να ανατραπεί και να ¨πέσει¨ στο παρακείμενο κανάλι.

Ο οδηγός τραυματίστηκε ελαφρά στο χέρι.

Στο συμβάν η Πυροσβεστική Υπηρεσία Αλεξάνδρειας με επικεφαλής τον Δκτη Γρηγόρη Γερόπουλο, αστυνομικοί του A.T. Αλεξάνδρειας και ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, το οποίο καθυστέρησε για άλλη μια φορά.