Το Αμερικανικό Κέντρο Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων είχε προειδοποιήσει πολύ νωρίς ότι χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή στους συγκεκριμένους χώρους εργασίας

Όπως στο εξωτερικό, έτσι και στη χώρα μας εταιρείες και εργοστάσια τροφίμων μετατρέπονται σε εστίες υπερμετάδοσης του κορονοϊού, προκαλώντας έντονη ανησυχία στις υγειονομικές Αρχές. Το Αμερικανικό Κέντρο Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων (CDC) είχε προειδοποιήσει πολύ νωρίς ότι χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή και είχε αναφέρει τους λόγους για τους οποίους γίνεται εύκολη η μετάδοση του κορονοϊού σε αυτούς τους χώρους.

Γεγονός που καταλάβαμε και στην Ελλάδα, καθώς το τελευταίο διάστημα έχουν εντοπιστεί αρκετές συρροές κρουσμάτων σε τέτοιους χώρους, όπως είναι εργοστάσια επεξεργασίας κρέατος ή άλλων τροφίμων. Σύμφωνα με τους ειδικούς του CDC ο κίνδυνος επαγγελματικής μετάδοσης του κορονοϊού εξαρτάται από διάφορους παράγοντες. Εκτός από το ψυχρό και με υγρασία περιβάλλον, που υπάρχει αναγκαστικά στους χώρους αυτούς και το οποίο φαίνεται να ευνοεί τη μετάδοση του ιού, άλλοι διακριτοί παράγοντες που επηρεάζουν, περιλαμβάνουν τη μειωμένη απόσταση μεταξύ των εργαζομένων, τη διάρκεια και τον τύπο της επαφής.

Οι εργαζόμενοι μπορεί να είναι κοντά ο ένας στον άλλο και σε άλλες χρονικές στιγμές όπως κατά τη διάρκεια των διαλειμμάτων. Είναι πιθανόν η έκθεση με τον κορονοϊό να προκύψει από την επαφή με μολυσμένες επιφάνειες ή αντικείμενα, όπως εργαλεία, σταθμούς εργασίας ή τραπέζια στις αίθουσες διαλείμματος. Επίσης συχνά έχουν παρατεταμένη εγγύτητα με τους συναδέλφους τους (π.χ. για 10-12 ώρες ανά βάρδια).

Συνήθως στους χώρους αυτούς λειτουργούν ψυγεία ή μηχανές που προκαλούν θόρυβο και έτσι οι εργαζόμενοι αναγκάζονται να μιλούν δυνατά, γεγονός που αυξάνει την πιθανότητα μετάδοσης του ιού.

Μέσα στην επόμενη βδομάδα θα ανοίξει πλατφόρμα για τον τρίτο κύκλο της επιστρεπτέας προκαταβολής και στο ίδιο διάστημα θα αρχίσουν οι πρώτες καταβολές, σύμφωνα με όσα δήλωσε σήμερα (10/10) ο υπουργός Οικονομικών, Χρήστος Σταϊκούρας.

«Η ΑΑΔΕ χρειάζεται να πάρει από την Εργάνη στοιχεία αναφορικά με τον αριθμό των εργαζομένων. Προσδοκούμε τις πρώτες ημέρες της επόμενης εβδομάδος να είμαστε έτοιμοι και μέσα στην εβδομάδα να ξεκινήσουμε τις αιτήσεις για να γίνουν και αρκετές πληρωμές», ανέφερε ο Χρ. Σταϊκούρας στο OPEN TV.

Υπενθυμίζεται, ότι στο πλαίσιο της επιστρεπτέας προκαταβολής ΙΙΙ έχει διευρυνθεί το πεδίο των δικαιούχων και οι επιχειρήσεις καλούνται να υποβάλουν στοιχεία για τα ακαθάριστα έσοδα της περιόδου Ιανουαρίου-Αυγούστου 2020.

O υπουργός Οικονομικών στην ίδια συνέντευξη έκανε γνωστό ότι εντός του Νοεμβρίου θα ανοίξει ο 4ος κύκλος της επιστρεπτέας προκαταβολής, επισημαίνοντας ότι για ιδιαιτέρως πληγείσες επιχειρήσεις ένα μέρος των ποσών αυτής της φάσης δεν θα επιστραφεί, άρα θα χαριστεί.

Άλλα σημεία της συνέντευξης:

Για το επίδομα θέρμανσης είπε πως "υπάρχουν σκέψεις προς αυτή την κατεύθυνση" της διεύρυνσης του επιδόματος του πετρελαίου θέρμανσης. "Σε κάθε περίπτωση, προς το παρόν το κονδύλι είναι συγκεκριμένο και θα δοθεί όπως και πέρυσι με τη μορφή της προκαταβολής", ανέφερε. Αναφέρθηκε, ακόμη, στην παράταση που υπήρξε την προηγούμενη άνοιξη στην προμήθεια πετρελαίου θέρμανσης που είχε ως συνέπεια πολλοί να έχουν αρκετές προμήθειες πετρελαίου.
"Με τα σημερινά δεδομένα, που είναι το προσχέδιο προϋπολογισμού, δεν υπάρχει κάτι αντίστοιχο" με τη 13η σύνταξη μέσα στον προϋπολογισμό, επισήμανε ο υπουργός.
Εξήγησε, επίσης, ότι δεν θα υπάρξει νέα παράταση για το πρόγραμμα "Γέφυρα".
Για τις νέες αντικειμενικές αξίες είπε ότι η άσκηση ξεκινάει και πάλι αλλά η ολοκλήρωσή της εντός του 2021 συνδέεται με την πορεία των υγειονομικών συνθηκών.

Από την Τετάρτη 4 Νοεμβρίου τίθεται σε πλήρη λειτουργία η διαλειτουργικότητα των ηλεκτρονικών διοδίων (ενιαιο epasss) σε όλους τους αυτοκινητόδρομους της Ελλάδας όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης.

Αυτό σημαίνει ότι ο χρήστης θα μπορεί να χρησιμοποιεί έναν και μοναδικό πομποδέκτη κατά τη διέλευσή του από όλους τους αυτοκινητοδρόμους: Αττική Οδό, Νέα Οδό, Κεντρική Οδό, Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου, Εγνατία Οδό, Γέφυρα, Ολυμπία Οδό και Μορέα».

Ήδη από τις αρχές του καλοκαιριού γίνονται τεχνικές δοκιμές και έχουν ξεπεραστεί όλες οι μικρές τεχνικές δυσκολίες

«Η διαλειτουργικότητα των αυτοκινητοδρόμων, δηλαδή η δυνατότητα που δίνεται στους πολίτες να διέρχονται σε όλους τούς αυτοκινητοδρόμους της χώρας με ένα ενιαίο πομποδέκτη, το ενιαίο e-pass, ήταν κάτι που από την πρώτη στιγμή το βάλαμε στις προτεραιότητές μας, αφού έπρεπε να επιτέλους να γίνει και στην Ελλάδα, αυτό που σε άλλες χώρες θεωρείται αυτονόητο, να μη χρειάζεται, δηλαδή ο οδηγός να αλλάζει 3-4 πομποδέκτες για την ίδια διαδρομή» τόνισε ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών και πρόσθεσε: «Έτσι, ένα χρόνιο αίτημα των πολιτών που κινούνται στους αυτοκινητοδρόμους και αφορούσε στη διευκόλυνσή τους και τη μείωση καθυστερήσεων, αντιμετωπίζεται οριστικά από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.»