«Παρέλαση» αστέρων του Χόλιγουντ από σήμερα και για δύο εβδομάδες στην Θεσσαλονίκη αφού αρχίζουν τα γυρίσματα της ταινίας Expendables 4.

Από σήμερα λοιπόν, Τζέισον Στέιθαμ, ‘Αντι Γκαρσία, Μέγκαν Φόξ, Κέρτις «50 Cent» Τζάκσον, όπως και ο ενδεχόμενος «αντίπαλος» των «Αναλώσιμων» στην ταινία, ο Ταϊλανδός σταρ του Χόλιγουντ Τόνι Τζα, σπεσιαλίστας στις πολεμικές τέχνες που προστέθηκε στο καστ, θα γυρίζουν σκηνές στη Θεσσαλονίκη. Τα γυρίσματα θα διαρκέσουν δύο εβδομάδες και για την ολοκλήρωση τους, όπως έγινε και με τα γυρίσματα του Second Unit τις ημέρες που μας πέρασαν, θα χρησιμοποιηθεί ένα τεράστιο πλατό στα ανατολικά της Θεσσαλονίκης αλλά και ο βιομηχανικός χώρος που έχει μισθωθεί στα δυτικά.

O ίδιος ο δημιουργός της σειράς των συγκεκριμένων ταινιών, Συλβέστερ Σταλόνε, έχει ολοκληρώσει ήδη τα γυρίσματα των σκηνών του στο Λονδίνο και μάλιστα ανακοίνωσε πως μετά τους «The Expendables 4» δεν θα συμμετέχει σε νέες ταινίες του franchise ως Μπάρνει Ρος με τον Τζέισον Στέιθαμ να αναλαμβάνει τον πρώτο ρόλο.

Για την παραγωγή στα πλατό των «Expendables 4» στη χώρα μας, δίνει το «παρών» και εξοπλισμός που προέρχεται από τον ελληνικό στρατό, μια πρακτική που είναι συνήθης για κάθε παραγωγή δράσης, σε όλο τον κόσμο. Πρόκειται για διάθεση μέσων πολύ σημαντική που πολλές φορές μάλιστα «κρίνει» και την εκ νέου παραγωγή ταινιών δράσης σε μια χώρα, αφού τέτοιες ταινίες είναι απαραίτητο να περιλαμβάνουν βαρύ εξοπλισμό τοπικής προέλευσης, οχήματα και μέσα που συνεισφέρουν στην αληθοφάνεια του τελικού κινηματογραφικού αποτελέσματος. Έτσι, στην συγκεκριμένη ταινία, που προγραμματίζεται να βγει στις αίθουσες το 2022, οι Έλληνες θεατές θα δουν οχήματα που θα τους είναι γνώριμα από τον καιρό της στρατιωτικής τους θητείας.

Την ταινία σκηνοθετεί ο Scott Waugh, ενώ στις προηγούμενες ταινίες «The Expendables» έχουν στο παρελθόν συμμετάσχει οι ‘Αρνολντ Σβάρτσενεγκερ, Τζέτ Λι, Μπρούς Γουίλις, Τέρι Κρου, Ζαν Κλόντ Βαν Νταμ, Χάρισον Φόρντ, Γουέσλι Σνάιπς, Αντόνιο Μπαντέρας, Μίκι Ρούρκ, Μελ Γκίπσον, Τσάκ Νόρις, Ντόλφ Λούντγκρεν αλλά και πολλοί άλλοι μεγάλοι αστέρες ταινιών δράσης.

O ένας εκ των αλεξιπτωτιστών παρεδωσε στην Κατερίνα Σακελλαροπούλου την ελληνική σημαία - Στις εκδηλώσεις πήρε μέρος και το ιστορικό Spitfire που πέταξε μαζί με F-16
Με τη στρατιωτική παρέλαση στη Θεσσαλονίκη, στη Λεωφόρο Μεγάλου Αλεξάνδρου, παρουσία της Προέδρου της Δημοκρατίας Κατερίνας Σακελλαροπούλου, κορυφώθηκαν οι εορταστικές εκδηλώσεις για την εθνική επέτειο της 28ης Οκτωβρίου.

Τις εντυπώσεις έκλεψαν οι πτώσεις δύο αλεξιπτωτιστών μπροστά στους επισήμους με τον έναν εξ αυτών να παραδίδει στην κ. Σακελλαροπούλου την ελληνική σημαία.

«Είμαστε περήφανοι για εσάς», ανέφερε συγκινημένη η Κατερίνα Σακελλαροπούλου προς τους αλεξιπτωτιστές αλλά και τον έχοντα το γενικό πρόσταγμα της παρέλασης.

Οι δύο αλεξιπτωτιστές ήταν οι Υπολοχαγός Κωνσταντίνος Πίστας και Αρχιλοχίας Γεώργιος Κουτσογιάννης. Το πλήρωμα του ελικοπτέρου από το οποίο πραγματοποιήθηκε η πτώση απαρτιζόταν από τον Ανθυπασπιστή της Αεροπορίας Στρατού, Αθανάσιο Ζιώγα, τον Αρχιλοχία της Αεροπορίας Στρατού, Αλέξανδρο Ζήσιο και τον Ανθυπολοχαγό του Μηχανικού Χριστόδουλο Σταύρο.

Επίσης, στις εκδηλώσεις πήρε μέρος και το ιστορικό μαχητικό Spitfire, που πέταξε μαζί με μαχητικά αεροσκάφη F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας.

https://www.youtube.com/watch?v=TNVACSgM-5c

Στο πιλοτήριο του F-16 που «έσκισε» τον ουρανό της Θεσσαλονίκης για την 28η Οκτωβρίου ήταν ο 37χρονος Επισμηναγός Χριστόδουλος Γιακουμής
Ρίγη συγκίνησης και εθνικής υπερηφάνειας σκόρπισε ο πιλότος του F-16 της ομάδας «Ζευς» της Πολεμικής Αεροπορίας που πέταξε στον ουρανό της Θεσσαλονίκης για να τιμήσει την επέτειο της 28ης Οκτωβρίου.

«Καλημέρα Ελληνίδες και Έλληνες, χρόνια μας πολλά. Πέρασαν 81 χρόνια από τότε που η ελληνική ψυχή κοίταξε στα μάτια τον εχθρό και αντιστάθηκε. Πάλεψε και τελικά νίκησε, επαληθεύοντας τα λόγια του Κωστή Παλαμά: «Η μεγαλοσύνη των λαών δεν μετριέται με το στρέμμα...Με της καρδιάς το πύρωμα μετριέται και με το αίμα».

Χρόνια πολλά Ελλάδα, χρόνια πολλά Θεσσαλονίκη!» ήταν το μήνυμα του Έλληνα πιλότου.

Στο πιλοτήριο του ελληνικού μαχητικού που «έσκισε» τον ουρανό της Θεσσαλονίκης για την 28η Οκτωβρίου ήταν ο 37χρονος επισμηναγός (Ι) Χριστόδουλος Γιακουμής.

Στον επισμηναγό απάντησε η Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Κατερίνα Σακελλαροπούλου, στέλνοντας μήνυμα σε όλους τους άνδρες και τις γυναίκες των Ενόπλων Δυνάμεων: «Είμαστε ευγνώμονες στις Ένοπλες Δυνάμεις που μας προασπίζουν σε θάλασσα, αέρα και ξηρά. Χρόνια Πολλά!»

Το F-16 εκτέλεσε αρχικά κατακόρυφους ακροβατικούς ελιγμούς πάνω από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης αλλά και διελεύσεις με μεγάλη ταχύτητα πάνω από την πόλη. Το αεροσκάφος στη συνέχεια έκανε τρεις ελιγμούς γύρω από τον άξονα του επιδεικνύοντας τις δυνατότητες του αεροσκάφους.

O Επισμηναγός (Ι) Χριστόδουλος Γιακουμής είναι Ιπτάμενος επίδειξης της Ομάδας Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 «ΖΕΥΣ».

Εισήχθη στη Σχολή Ικάρων το 2002. Το 2007, τοποθετήθηκε στην 116ΠΜ/336 Μοίρα σε αεροσκάφη Α-7Ε Corsair ΙΙ, ενώ το 2009 τοποθετήθηκε στην 115ΠΜ/ΣΜΕΤ σε αεροσκάφη F-16 Block52+. Από το 2010 υπηρετεί στην 340 Μοίρα. Έχει περισσότερες από 1700 ώρες πτήσης, από τις οποίες οι 1300 είναι σε αεροσκάφη F-16.

Ανακοίνωση σχετικά με την απόφαση της Κυβέρνησης για τη στρατιωτική παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου στη Θεσσαλονίκη

Ανακοινώνεται ότι με απόφαση της Κυβέρνησης και συγκεκριμένα με έγγραφο του Υπουργείου Εσωτερικών, που κοινοποιήθηκε σήμερα,

επισημαίνεται ότι: «είναι απαραίτητο λόγω των υφιστάμενων υγειονομικών συνθηκών στη Θεσσαλονίκη,

να πραγματοποιηθεί μόνο στρατιωτική παρέλαση, η οποία να μην υπερβαίνει σε διάρκεια τα 60 λεπτά».

Στα μέσα Ιανουαρίου του 2022 αναμένεται να πραγματοποιηθεί το πρώτο δρομολόγιο του τρένου υψηλής ταχύτητας ETR470, που θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη με την Αθήνα με μέγιστη ταχύτητα τα 160 χλμ./ ώρα.

Όπως φαίνεται, σύμφωνα με τις πληροφορίες που μετέδωσε το Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, διευθετείται το θέμα που είχε ανακύψει με την έλλειψη συσκευής αμμοδιασποράς στο σύστημα πέδησης των συρμών (βασική προϋπόθεση για την πιστοποίηση και αδειοδότηση της κυκλοφορίας τους στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο). Την απόφαση να τοποθετηθούν σύντομα στους συρμούς -από την κατασκευάστρια Alstom- οι απαιτούμενοι αμμοδιασπορείς, ώστε τα τρένα να συμμορφώνονται με τους εθνικούς κανόνες για την ασφάλεια του τροχαίου υλικού και να μπορέσουν να λάβουν την απαιτούμενη πιστοποίηση, γνωστοποίησε σήμερα ο πρόεδρος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Ντάριο Λο Μπόσκο (Dario Lo Bosco), κατά τη διάρκεια συνάντησης με δημοσιογράφους, στο περιθώριο της διεθνούς έκθεσης τεχνολογίας και καινοτομίας BEYOND 4.0, στη Θεσσαλονίκη.

Οι πέντε αυτοκινητάμαξες τύπου ETR470 αναμενόταν να δρομολογηθούν σταδιακά μεταξύ Θεσσαλονίκης και Αθήνας, αρχής γενομένης από τον Μάρτιο του 2021, αλλά στη συνέχεια η έναρξη των δρομολογίων μετατέθηκε για τον Ιούνιο. Έκτοτε -και ελλείψει της απαιτούμενης πιστοποίησης- οι τρεις από τις αυτοκινητάμαξες που είχαν ήδη αφιχθεί στην Ελλάδα, έμεναν ακινητοποιημένες στο αμαξοστάσιο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στη Μενεμένη Θεσσαλονίκης. Πλέον, μια περιπέτεια μηνών τελειώνει, καθώς η τοποθέτηση των αμμοδιασπορέων φαίνεται πως θα καταστήσει επιτέλους δυνατή την έναρξη των δρομολογίων από τις αρχές του 2022.

Ωστόσο, όπως διευκρίνισε ο κ. Λο Μπόσκο, οι αμαξοστοιχίες ΕΤR470 δεν ανήκουν στην οικογένεια των τρένων που χαρακτηρίζονται «Βέλη». Η δρομολόγηση των πρώτων αμαξοστοιχιών αυτής της οικογένειας «θα χρειαστεί πολλά ακόμα χρόνια δουλειάς, με πολύ καλή συνεργασία μεταξύ της ελληνικής κυβέρνησης και της Ferrovie dello stato (FSI)», επισήμανε ο πρόεδρος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, διευκρινίζοντας ότι για να μπορούν τα τρένα ν' αναπτύξουν τέτοιες ταχύτητες στο ελληνικό δίκτυο, θα πρέπει πρώτα να ολοκληρωθούν οι λεγόμενες «γραμμές προτεραιότητας» και η σιδηροδρομική διασύνδεση με τη Σόφια.

Ταυτόχρονα, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα μπορεί μελλοντικά να επωφεληθεί και από το πρόγραμμα ανάπτυξης της τεχνολογίας διαχείρισης σιδηροδρομικής κυκλοφορίας ERTMS (European Rail Traffic Management System), που -σύμφωνα με τον κ.Λο Μπόσκο- βρίσκεται σε εξέλιξη, με κοινοτική χρηματοδότηση, και επιτρέπει την καλύτερη «επικοινωνία» μεταξύ της σιδηροδρομικής γραμμής και του συρμού και άρα και την ανάπτυξη μεγαλύτερων ταχυτήτων.

Πηγή: Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων

Σύμφωνα με πληροφορίες, το λεωφορείο, που είναι μισθωμένο από εταιρεία για τη μετακίνηση των υπαλλήλων της, σταμάτησε για να παραλάβει δύο άτομα, όταν υποχώρησε ο δρόμος.

Ο οδηγός μίλησε στην ΕΡΤ και επεσήμανε πως όλοι οι επιβαίνοντες σοκαρίστηκαν, αλλά είναι όλοι καλά στην υγεία τους.

Σημειώνεται πως ήταν συνολικά 13 οι επιβαίνοντες.

Τρύπα βάθους πέντε μέτρων

Αυτόπτης μάρτυρας σημείωσε πως ο δρόμος είχε υποχωρήσει και στο παρελθόν, ενώ τόνισε πως η τρύπα είναι βάθους πέντε μέτρων.

Όπως είπε, εάν το λεωφορείο ήταν λίγο πιο μπροστά θα είχε πέσει ολόκληρο μέσα στην τρύπα, η οποία πια έχει γεμίσει με νερά, λόγω της βροχόπτωσης.

Ο ίδιος ενημέρωσε πως γίνονταν έργα στο σημείο πριν από λίγο διάστημα και κατήγγειλε πως έγιναν «μπαλώματα».

Διακόπηκε η κυκλοφορία των οχημάτων στην οδό Εθνικής Αντιστάσεως, στην Καλαμαριά της Θεσσαλονίκης,

λόγω της καθίζησης του οδοστρώματος που έγινε τις πρώτες πρωινές ώρες.

Η κυκλοφορία απαγορεύεται από την συμβολή της οδού Εθνικής Αντιστάσεως με την Περιφερειακή Οδό έως την οδό Αιγαίου.

Η διέλευση των οχημάτων από το σημείο απαγορεύεται μέχρι να ολοκληρωθούν οι εργασίες για την αποκατάσταση του οδοστρώματος.

Η μεθοδική έρευνα των αστυνομικών της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Κατερίνης είχε ως αποτέλεσμα την εξιχνίαση περίπτωσης κλοπής εξειδικευμένου εξοπλισμού από επιχείρηση.

Για την υπόθεση σχηματίσθηκε δικογραφία σε βάρος ενός αλλοδαπού άνδρα για κλοπή.

Όπως προέκυψε από την έρευνα, ο προαναφερόμενος το μεσημέρι της 2ης  Οκτωβρίου 2021 εισήλθε παράνομα σε επιχείρηση, που βρίσκεται σε περιοχή της Θεσσαλονίκης, από όπου αφαίρεσε διάφορες ηλεκτρικές συσκευές και μηχανήματα, τα οποία αποτελούν μέρος εξειδικευμένου εξοπλισμού, συνολικής αξίας 60.000 ευρώ, σύμφωνα με δήλωση του παθόντα.

Όπως διαπιστώθηκε, ο ανωτέρω στη συνέχεια προέβαινε τμηματικά στην πώληση των κλοπιμαίων σε ημεδαπό άνδρα, τα στοιχεία του οποίου ταυτοποιήθηκαν και περιλαμβάνονται επίσης στη δικογραφία.

Σε έρευνα που πραγματοποιήθηκε στην οικία του ανωτέρω ημεδαπού εντοπίστηκε μέρος των κλοπιμαίων, καθώς και διάφορα άλλα αντικείμενα και μηχανήματα, που από την περαιτέρω έρευνα προέκυψε ότι είχε αφαιρέσει ο αλλοδαπός σε προγενέστερο χρόνο από την ίδια επιχείρηση.

Τα κλοπιμαία που εντοπίστηκαν κατασχέθηκαν και αποδόθηκαν στον νόμιμο κάτοχό τους.

Οι έρευνες των αστυνομικών συνεχίζονται προκειμένου να διαπιστωθεί η τυχόν εμπλοκή των ανωτέρω σε παρόμοια αδικήματα.

Η δικογραφία που σχηματίσθηκε θα υποβληθεί στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Κατερίνης.

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ξεκινά τις διαδικασίες για την κατασκευή του οδικού άξονα Θεσσαλονίκης- Έδεσσας. Δείτε όλες τις τελευταίες πληροφορίες.

Όπως ανακοινώθηκε από τη γενική γραμματεία του αρμόδιου υπουργείου, η Δ/νση Συγκοινωνιακών Υποδομών με Σύμβαση Παραχώρησης (Δ16) θα προβεί στην ανάθεση Σύμβασης Παροχής Υπηρεσιών Χρηματοοικονομικού Συμβούλου με τη διαδικασία της παραγρ. 2 του άρθρου 128 του ν. 4412/2016, όπως ισχύει, για την υποβοήθησή της στην κατάρτιση και υποβολή φακέλου για την ένταξη του Έργου: Μελέτη, Κατασκευή, Χρηματοδότηση της Αναβάθμιση του οδικού άξονα ΕΟ2 (Μαυροβούνι – Έδεσσα, Παράκαμψη Γιαννιτσών, Παράκαμψη Χαλκηδόνας) και Λειτουργία - Συντήρηση του τμήματος γέφυρας Αξιού ποταμού – Έδεσσας στις διατάξεις του ν. 3389/2005, με σκοπό την υλοποίησή του ως έργο Σύμπραξης Δημοσίου Iδιωτικού Τομέα (Σ.Δ.Ι.Τ.), καθώς επίσης και για την υποστήριξή της για το σύνολο της διαδικασίας ανάθεσης της Σύμβασης Σύμπραξης του Έργου.

Πρακτικά πρόκειται για έναν εντελώς νέο και σύγχρονο αυτοκινητόδρομο μήκους 80 χιλιομέτρων, με τον οποίο η απόσταση Θεσσαλονίκη- Έδεσσα θα μειωθεί για τα ΙΧ οχήματα κατά 30 λεπτά, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις. Στις συνολικές εργασίες περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, οι παρακάμψεις της Χαλκηδόνας και των Γιαννιτσών και η σύνδεση του Μαυροβουνίου με την Έδεσσα.

Όπως και ο οδικός άξονας Δράμας- Αμφίπολης, έτσι και εκείνος που θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη με την Έδεσσα θα είναι κάθετοι της Εγνατίας και δε θα έχουν διόδια.

Ξεκινούν τον Νοέμβριο στη Θεσσαλονίκη τα γυρίσματα της ταινίας «The Expendables 4».

Όπως ανακοίνωσε μέσω facebook o τομεάρχης Τουρισμού της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, Αλέξανδρος Θάνος

στην πόλη θα βρεθούν για τις ανάγκες των γυρισμάτων οι Jason Statham, Dolph Lundgren, Megan Fox,

Curtis “50 Cent” Jackson,Tony Jaa και Andy Garcia!

Μετά τα επιτυχημένα γυρίσματα του «The Enforcer» με τον Αντόνιο Μπαντέρας, η Millenium Films έδωσε ψήφο εμπιστοσύνης στη Θεσσαλονίκη, την οποία επέλεξε για τα γυρίσματα της τέταρτης κατά σειρά ταινίας «Οι Αναλώσιμοι», το αμερικανικό franchise δράσης που έγραψε ο Σιλβέστερ Σταλόνε, που έχει σημειώσει τεράστια επιτυχία στα box office.

Όπως είπε στη Voria.gr ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Εθνικού Κέντρου Οπτικοακουστικών Μέσων και Επικοινωνίας (ΕΚΟΜΕ), Πάνος Κουάνης, ήδη βρίσκεται στην πόλη ένα συνεργείο από το Λονδίνο για τα special effects και τις ειδικές σκηνές. «Έχουν στήσει στη Θέρμη ένα τεράστιο πλατό και φτιάχνουν αυτή τη στιγμή μία πολεμική φρεγάτα 100 επί 30, για να γυρίσουν μία πολύ μεγάλη σκηνή δράσης. Και μετά τις 20 του μήνα περιμένουμε τον Άντι Γκαρσία, τον Τζέισον Στέιθαμ, τη Μέγκαν Φοξ, τον 50 Cent, τον Ντολφ Λούνγκρεν και μια πλειάδα άλλων ηθοποιών», ανέφερε. Στη Θεσσαλονίκη φυσικά θα βρεθεί και ο Σιλβέστερ Σταλόνε, ο οποίος άλλωστε έχει και τον βασικό πρωταγωνιστικό ρόλο στη σειρά των ταινιών.

Ο κ. Κουάνης ανέφερε ότι η εταιρεία θα προσπαθήσει να μην γίνουν γυρίσματα μέσα στην πόλη, αλλά δεν αποκλείεται τελικά να χρειαστεί. «Είναι action pact ταινία, γεμάτη δράση, εκρήξεις. Έχουν διάφορες σκηνές που περιλαμβάνουν κυνηγητά με αυτοκίνητα και συζητούν με την Τροχαία, με τους δήμους και την περιφέρεια για το πώς θα το στήσουν όλο αυτό», σημείωσε και πρόσθεσε πως η ταινία εκτιμάται ότι θα τελειώσει μέσα με τέλη Νοεμβρίου.

Και επίσημα σε επίπεδο 4 (κόκκινο) επιδημιολογικής επιτήρησης μπαίνει η Θεσσαλονίκη, αλλά και το Κιλκίς, η Λάρισα και η Χαλκιδική, σύμφωνα με τον χάρτη του Covid19.gov

Σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση του Επιδημιολογικού Χάρτη της χώρας στο επίπεδο 4 βρίσκονται πλέον οι Π.Ε. Θεσσαλονίκης, Λάρισας, Χαλκιδικής και Κιλκίς. Οι περιοχές αυτές, σύμφωνα με την υποεπιτροπή των επιδημιολόγων που συμμετέχουν στην Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων του Υπουργείου Υγείας, μπαίνουν σε «κόκκινο» συναγερμό, ο οποίος και συνεπάγεται την ανακοίνωση της λήψης νέων μέτρων, δηλαδή μίνι lockdown, σύμφωνα με την πάγια πρακτική των αρχών.

Στις «κόκκινες» περιοχές η επιβολή περιορισμών είναι «μονόδρομος», προκειμένου να αναχαιτιστεί η εξάπλωση του κορονοϊού. Μία από τις προτάσεις, ειδικά για τη Θεσσαλονίκη, είναι η προσέλευση των πολιτών στις δημόσιες υπηρεσίες να γίνεται αποκλειστικά με πιστοποιητικό εμβολιασμού ή νόσησης ή rapid test 24 ωρών.

Κάπως έτσι, στο «κόκκινο» βρίσκονται πλέον μια σειρά από περιφερειακές ενότητες στη βόρεια Ελλάδα. Στο επίπεδο 4, θυμίζουμε,

έχουν ήδη ενταχθεί η Πιερία, η Καβάλα, η Πέλλα, η Ξάνθη, η Δράμα, η Φλώρινα και η Ημαθία.

Τι προβλέπουν τα μέτρα για τις «κόκκινες» περιοχές

Για τις «κόκκινες» περιοχές του χάρτη, δηλαδή στο επίπεδο 4, προβλέπεται:

απαγόρευση κυκλοφορίας από 01:00 το βράδυ έως 06:00 το πρωί, με εξαίρεση λόγους εργασίας και σοβαρούς λόγους υγείας, και

απαγόρευση μουσικής καθ’ όλο το εικοσιτετράωρο σε καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος και ψυχαγωγίας.

Η αξιολόγηση, δε, ως προς την επιβολή των μέτρων αυτών γίνεται σε εβδομαδιαία βάση από αρμόδια ομάδα επιδημιολόγων, όπως προαναφέρθηκε, σε συνεργασία με τον ΕΟΔΥ και το Υπουργείο Πολιτικής Προστασίας, λαμβάνοντας υπόψη τους πιο κάτω επιδημιολογικούς δείκτες:

7-ήμερος κινητός μέσος όρος κρουσμάτων ανά 100.000 κατοίκους
14-ήμερος αριθμός κρουσμάτων ανά 100.000 κατοίκους
Δείκτης θετικότητας ελέγχων
Εβδομαδιαία ποσοστιαία μεταβολή κρουσμάτων
Αριθμός ενεργών κρουσμάτων
Ηλικιακή κατανομή κρουσμάτων
Εβδομαδιαίος αριθμός νέων νοσηλειών ανά 100.000 κατοίκους
Εβδομαδιαίος αριθμός θανάτων ανά 100.000 κατοίκους
Ποσοστό εμβολιαστικής κάλυψης
Ενεργός ρυθμός αναπαραγωγής των κρουσμάτων (Rt)
Πληρότητα συστήματος υγείας
Ανάλυση ιχνηλάτησης επαφών
Ανάλυση μεταλλάξεων

Η τελική διαμόρφωση του επιδημιολογικού χάρτη προκύπτει έπειτα από συνδυαστική εξέταση των ανωτέρω δεικτών.

Ο νέος επιδημιολογικός χάρτης

Αξίζει να σημειωθεί, τέλος, πως ο επιδημιολογικός χάρτης τεσσάρων επιπέδων ετοιμότητας αντιστοιχεί σε 4 χρώματα (κόκκινο, πορτοκαλί, κίτρινο και πράσινο) με βάση επιδημιολογικούς δείκτες που χρησιμοποιούνται από το Ευρωπαϊκό Κέντρο Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων (ECDC) και τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (ΠΟΥ).

Αυτή τη στιγμή, ο χάρτης του covid19.gov.gr, έχει ως εξής: